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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質耀版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.外觀,魂動設計外觀,無疑是同級別中翹楚般的存在,讓人一見鐘情!2.內飾,完美詮釋日式減法美學,不拘一格的簡潔設計,給人耐看,細膩之情!3.13個壓縮比的2.0自吸發(fā)動機搭配馬自達自研的6AT,非常給力的組合,給油就有響應,換擋極其平順,綜合油耗也是可圈可點!4.人馬合一的駕駛樂趣果然名不虛傳,方向盤給一點車子就能體會到用意,21545 R18的普利司通在行駛證中過彎也是極其的隨心駕控!最后就是情感了,對馬自達情有獨鐘。。哈哈哈
缺點:也就2點不滿意,一點是價格方面沒辣么優(yōu)惠一點,別的品牌都是差不多上萬的,但馬自達品牌就是沒有,幾乎都在5千一下,這樣算起來一臺車都要15萬多有點接受不了,如果能再優(yōu)惠一些就該多好,這樣買到就值得了。第二點就是車的空間啦!不是很滿意的,坐進去跟進太小了,完全不舒服,尤其是后排空間,真的是有點擁擠,中間還是有點凹凸出來,更讓坐后排中間腳都不是那里放好。
外觀:外觀就沒得說了,2.0魂動設計,流線的車身,犀利的尾燈,尤其是這款灰色,高級耐看,百看不厭。車燈設計:嚴重懷疑馬自達是個燈廠,這尾燈太帥了,經(jīng)典跑車的尾燈設計。
內飾:黑色的內飾簡潔、大氣運用了大量的減法設計美學,色調很符合馬自達的品牌調性,另外車機部分位于車內中間,駕駛者平視就好,有一點不好是檔把位置和中控臺旋鈕,很容易粘指紋,對于強迫癥的人不太友好。
空間:作為家用代步車,馬自達3相對薄弱的點便是內部乘坐空間,尤其是備受關注的后排乘坐空間。乘坐空間:在實際體驗后,馬自達3的后排空間雖算不上優(yōu)異,但也絕非難以忍受。對于大多數(shù)亞洲人的身材來看,馬自達3的后排空間應該足夠,膝蓋距離前排座椅至少還有一拳的空間,同時頭部空間相較思域、卡羅拉也有明顯優(yōu)勢。后備廂容積:后備箱真的非常給力,容量在家用車中絕對算是出色的,感覺可以裝好幾個大行李箱
配置:我是全款購買的車,最后送了我防爆膜和腳墊,感覺還挺實惠。
動力:對動力的要求不是很高,不過起碼不要那種踩油門沒反應,車子響但是跑不快的的情況。小昂開起來油門輕輕踩一些車子速度就加起來了,感覺很輕盈,這個動力應該沒什么問題,超車的時候小昂特別聰明,用力踩一些油門速度就起來了,沒有延遲。2.0L的排量應該沒什么問題,足夠我使了。
操控: 它的操控性非常好,可以清楚的感受到這輛汽車的轉向支持很充足。比如你在高速行駛時打開轉向準備變道超車,此時你不會感覺到車子在傾斜。傳給我的反饋很好,所以我在開車時絲毫不會驚慌,從容應對各種路況。
油耗:目前我的車已經(jīng)行駛了3000多公里了,目前跑出來的綜合油耗為7.5升 100公里。當時買車之后那幾天的油耗很高,后來開車跑高速跑了幾趟高速之后油耗就降低了很多。
舒適:沒開過啥好車,個人感覺感受還錯,尤其前排,包裹性很好,腰部支撐到位,可以加個腰靠,唯缺陷就胎噪有點大,風噪暫時無感受,基本開車開窗
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