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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油門(mén)踩下的一瞬間,車(chē)子像蓄能已久的駿馬飛馳、敏捷颯爽、操控輕松、穩(wěn)穩(wěn)前行上高速時(shí)油門(mén)一踩、一路上感受速度已激情、完美
缺點(diǎn):電瓶容量小,我是在北方使用,現(xiàn)在正值冬季,已經(jīng)讓人幫我救援三回了,聽(tīng)人說(shuō)得好好把電瓶充一次電。空間的話(huà)只能說(shuō)夠用,畢竟平時(shí)最多的時(shí)候是我們兩個(gè)人,偶爾帶人也完全沒(méi)問(wèn)題,如果開(kāi)長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)不太舒服吧。還有就是油箱不算大,但是對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)還好吧。有人說(shuō)懸掛避震硬,我感覺(jué)倒還好。底盤(pán)低,有次這邊下雪,路上有沒(méi)化了的冰,前車(chē)過(guò)一點(diǎn)事沒(méi)有,我感覺(jué)我也沒(méi)事,但是蹭了底了。感覺(jué)雨刷不太夠長(zhǎng),副駕那邊有一大塊刮不到的地方。別人說(shuō)輪胎容易鼓包,我也不知道他們?cè)趺撮_(kāi)的,我上班必經(jīng)過(guò)一大截山路就那種坑坑洼洼水泥石頭路,我也沒(méi)見(jiàn)輪胎怎么樣,對(duì)了,還有手機(jī)沒(méi)地方放,別管什么手機(jī)支架或者貼的那種,放哪都不舒服。
外觀:這一塊沒(méi)什么好說(shuō)的,蘿卜青菜各有所愛(ài)。。反正我很喜歡,畢竟情人眼里出西施!哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)的話(huà)還是可以接受的,座椅的做工精細(xì),坐起來(lái)很舒服,自帶皮的,材質(zhì)也是沒(méi)什么味道,確實(shí)很不錯(cuò),只能說(shuō)愛(ài)了,贊。。。
空間:空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還算夠用了,畢竟大多時(shí)候都是一個(gè)人開(kāi)。與同級(jí)別的車(chē)對(duì)比的話(huà),后排空間確實(shí)小了點(diǎn),不過(guò)我也不太在意這個(gè),反正又不是我擠在后面。但是它的尾箱真的是挺大的,又寬又深,可以放好多東西,估計(jì)塞4個(gè)大號(hào)的旅行箱也沒(méi)問(wèn)題。
配置:送了一次首保、3000-5000公里首保、5個(gè)月內(nèi)就要保養(yǎng)、不然首保就失效了、父母本來(lái)想讓買(mǎi)本田說(shuō)省油、看了一下思域、內(nèi)飾真的丑呀,同樣價(jià)位的,還是布的座椅,特別是中控的位置,花里胡哨的,不忍直視,果斷放棄,馬三中配的,高級(jí)簡(jiǎn)約內(nèi)飾、全是真皮座椅,滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感、車(chē)外觀也很好看,而且搭載Carplay、省了手機(jī)支架的煩惱,2.0l放在a級(jí)車(chē)?yán)锿耆珘蛴,電?dòng)座椅也很加分,電動(dòng)手剎,后視鏡自動(dòng)折疊,一鍵升降車(chē)窗,無(wú)鑰匙進(jìn)入真的太方便了
動(dòng)力:6AT變速箱,配上2.0發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速拉上來(lái)動(dòng)力很強(qiáng)勁,超個(gè)車(chē)輕輕松松,紅綠燈起步一腳油門(mén)下去電動(dòng)車(chē)都瑟瑟發(fā)抖。動(dòng)力平順性:馬自達(dá)自主研發(fā)的6AT變速箱,在市區(qū)里面或者高速上都得心應(yīng)手,給油就走沒(méi)毛病,A級(jí)車(chē)變速箱的天花板。但是上次去跑了一下山路,上山的時(shí)候感覺(jué)還是有點(diǎn)吃力呀,爆發(fā)力沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng),有種老馬嘶吼的感覺(jué)哈哈。下山簡(jiǎn)直不能太爽啦!人馬合一的感覺(jué)體現(xiàn)的淋漓盡致。
操控: 馬自達(dá)的操控肯定弱不了啦,一個(gè)新手就很容易駕馭,輕松上手,油門(mén)采用風(fēng)琴式設(shè)計(jì),響應(yīng)靈敏,對(duì)于新手設(shè)計(jì)相當(dāng)友好,剎車(chē)反饋也很及時(shí),在彎道表現(xiàn)上,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向時(shí)表現(xiàn)順滑,車(chē)子很平穩(wěn)☆ 并線(xiàn)輔助:因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)會(huì)老是有點(diǎn)走偏,這個(gè)并線(xiàn)輔助對(duì)我來(lái)說(shuō)真的像量身定做一樣,高速上終于不用看左右后視鏡了,儀表盤(pán)上也有提示方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)靈敏,指哪打哪過(guò)。過(guò)彎道很流暢,俗稱(chēng)人馬合一,你開(kāi)著這個(gè)車(chē),再去開(kāi)其他同級(jí)別的車(chē),你就可以感覺(jué)到完全不能相比
油耗:日常城市開(kāi)開(kāi) 7個(gè)左右城市綜合油耗:有i stop功能 堵不堵車(chē) 無(wú)啥區(qū)別
舒適:我的想法是,畢竟這車(chē)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,肯定會(huì)失去一些舒適性。但是經(jīng)過(guò)我的實(shí)際使用,我認(rèn)為它的底盤(pán)很扎實(shí),坐車(chē)時(shí)的高級(jí)性能感給我?guī)?lái)了真正的舒適感。稍微影響舒適度的是內(nèi)飾的氣味。主要體現(xiàn)在剛買(mǎi)車(chē)那段時(shí)間,每次我隔天用車(chē)的時(shí)候,就會(huì)聞到一股淡淡的膠水味兒。
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