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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9968公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)無(wú)話可說(shuō),馬路三大帥哥,堪比 B級(jí)車(chē)。回頭率很高。馬自達(dá)一直以來(lái)都是低調(diào)、中規(guī)中矩的日系產(chǎn)品,設(shè)計(jì)一直都很帥,次世代后越來(lái)越時(shí)尚,越來(lái)越運(yùn)動(dòng),而次世代不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),都有很大的改變,尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì),個(gè)人特別喜歡。做工上的改進(jìn),加上縫線和全黑配色,營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍。
缺點(diǎn):昂克賽拉的軸距是2726毫米,在同級(jí)別的合資車(chē)型中算是比較長(zhǎng)的了,但實(shí)際表現(xiàn)卻并不是很好。雖然最后的空間表現(xiàn)并不能讓所有人滿意,但這就是馬自達(dá)的設(shè)計(jì),昂克賽拉的車(chē)頭太長(zhǎng)了,后排空間有限,而且平時(shí)連副駕駛都沒(méi)人坐,就算是小兩口出去旅游也是綽綽有余,而且后備箱空間特別大。但為了讓馬自達(dá)的舒適性更好,馬自達(dá)還是加長(zhǎng)了軸距,以彌補(bǔ)舒適性。
外觀:馬自達(dá)3昂克賽拉的外觀是毋庸置疑的,論顏值,絕對(duì)是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的,網(wǎng)友們甚至把他當(dāng)成了馬路上最帥的人,我給他加了一個(gè)包,車(chē)燈和車(chē)燈都很帥,和我朋友的邁騰比起來(lái),他默默的跑路了,哈哈哈!我選了灰色,手工漆,很帥。車(chē)頭雖然長(zhǎng),但視野卻絲毫不影響視野,尤其是腰線的設(shè)計(jì),更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,美觀大方,總評(píng)是個(gè)不錯(cuò)的地方,不大不小,設(shè)計(jì)師考慮到了方方面面,雖然不是觸摸屏,但是安全性卻得到了極大的提升。內(nèi)飾是軟包裝,多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)得很精致,下一代的儀表盤(pán)也改了,看起來(lái)比以前更漂亮了,中間有一個(gè)液晶屏幕,有三種顯示模式。
空間:昂克賽拉沒(méi)什么好說(shuō)的,只要是懂馬自達(dá)的人,都不會(huì)在乎空間。前排的空間還好說(shuō),后排的空間還算寬敞,跟其他品牌的車(chē)比起來(lái)就顯得有些狹小了,如果是昂克賽拉的話,還能接受,畢竟馬自達(dá)的車(chē)頭比較長(zhǎng),外觀也比較好看,而且馬自達(dá)的操控性一向很強(qiáng),所以空間還算可以接受。平時(shí)我都是開(kāi)著昂克賽拉上下班,逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候帶著一家人去逛街旅游都綽綽有余,尤其是昂克賽拉的后備箱,空間很大,比同級(jí)別的日系車(chē)還要大,可以容納一些日常生活中的雜物,而且后排座椅可以完全放倒,再也不用擔(dān)心儲(chǔ)物空間的問(wèn)題了。
配置:對(duì)比了一下同級(jí)別的日系車(chē)型,昂克賽拉的性價(jià)比我還能接受,保養(yǎng)得還算中規(guī)中矩,一次保養(yǎng)大概在400到500左右,油箱又小,加一次油大概要200塊錢(qián)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得已經(jīng)足夠了,2.0 L+6 AT的創(chuàng)馳藍(lán)天就足夠了。這輛車(chē)搭載了158匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱特別聰明,懂得駕駛。我開(kāi)的很好,在城市里我都不敢踩油門(mén),因?yàn)橐徊恍⌒木蜁?huì)加速。而且這是一臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī),不像是小馬拉大車(chē),我一踩油門(mén)就能開(kāi)出去,不過(guò)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),不敢開(kāi)太快,這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控: 操控方面,操控一直是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一,熟悉車(chē)的人都知道,網(wǎng)友們給它起了個(gè)外號(hào),叫東瀛寶馬!開(kāi)著昂克賽拉,他有信心超車(chē),變道很有信心,跟同級(jí)別的車(chē)完全沒(méi)法比,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)真好,油門(mén)很輕,油感反饋很好,加減速很積極,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向輕松,底盤(pán)調(diào)教的很好,比我朋友的法系車(chē)都要好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,即使速度再快,也不會(huì)有太大的感覺(jué)。
油耗:我的排量是2.0 L,油耗大概在8.6 L100 km左右,在市區(qū)可能會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油,可能是因?yàn)槲业哪_太重了,在高速上很省油,每小時(shí)100公里的油耗在3.8 L左右,一箱油就能跑700公里。當(dāng)然,跟卡羅拉的1.5 L沒(méi)法比,我覺(jué)得還是很省油的。
舒適:坐在車(chē)?yán)铮麄(gè)人都能和座椅完美的貼合在一起,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,真皮座椅,非常的舒服,腿部的支撐比較寬,腰部的支撐非常的結(jié)實(shí),坐在里面非常的舒服,而且后排還有空調(diào)和扶手,可以給后排的乘客帶來(lái)溫暖。
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