一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大家好,關(guān)注馬自達的朋友們,我先說好,我不是專業(yè)的汽車評審員,我只是一個普通的上班族,我只是一個普通的上班族,想要表達一下自己對這輛車的看法。作為老馬六的車主,我很清楚馬自達的質(zhì)量,安全性,駕駛性能,耐用性,所以我還是選擇了馬自達,當(dāng)然,這是預(yù)算范圍內(nèi)的,首先來說說價格,我是二十一年十一月底買的,二十一款2.0 L的質(zhì)耀(鉑鋼灰),售價在16 W左右,昂克賽拉雖然不是 C級車?yán)镒钯F的,但也不便宜了。其次,最吸引人的還是新車的外觀,我一直在想,如果把四門改成兩門的話,那就像是一輛性能車,運動感十足。喜歡改裝車的人,在外觀上也有很大的潛力。外觀和內(nèi)飾都很簡單,用料也是同級中最好的。再來說說馬自達的操控,大家都知道“東瀛寶馬”的外號,就連老款的馬自達6,也被稱為“彎道王子”,不管是大彎,還是慢速,都能給人一種穩(wěn)重的感覺,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,微妙的側(cè)傾,讓人覺得這輛車在出彎的時候,會“滑”出來。沒開過馬自達的朋友可以試一試,一輛價值十萬的 C級車,能給你帶來很大的樂趣。發(fā)動機和變速箱的參數(shù)我就不多說了,我在網(wǎng)上看了一段視頻,和大家分享一下自己的感受,說實話,這輛車在市區(qū)里的動力只能用“夠用”來形容,和1.4 t或者1.5 t的思域比起來,起步并不算太猛,但是只要給它足夠的油,它還是能給你帶來驚喜的,它給人的感覺是非常細(xì)膩的,非常流暢,超車也是輕而易舉的事情。相信我,超過一百邁之后,這種中檔發(fā)動機的動力儲備要好很多,我在高速上測試過,只要你用力踩油門,140以上的發(fā)動機就會變得更強。還有馬自達的6 AT變速箱,確實很聰明,舒適,動力也很足,有句話說的好,30 W以下最好的變速箱,我開了5000多公里,沒想到很多評論家都說,這臺車的操控很好,操控也離不開什么?當(dāng)然是底盤了,雖然很多網(wǎng)友都說這輛車是扭力梁式的減配,但是給我的感覺就是底盤很“整”,很硬朗,給人一種脫離了日系車的原始感覺,開起來和開大眾沒什么區(qū)別,非常穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),當(dāng)然也犧牲了一定的舒適度。內(nèi)飾方面,新一代的新車在密封性能和隔音性上都有了很大的提升,坐在車?yán)飼杏X到非常的安靜,如果你有點品味的話,可以拿它和大眾或者其他同級車做比較,看過這個中控臺之后,我相信你再也找不到其他的車了,這臺表都是真皮的,空調(diào)的出風(fēng)口也是貫穿式的,簡約而不簡單。說實話,這個品牌和這輛車,已經(jīng)不能用物美價廉來形容了,更準(zhǔn)確的說,它的質(zhì)量很好,用料也很好。如果你是個喜歡運動風(fēng)格,注重駕駛體驗的年輕人,一定會給你驚喜。
缺點:當(dāng)然了,沒有十全十美的事情,有利就有弊,說實話,我對這輛車并不是很滿意,可能是我太過謹(jǐn)慎,也可能是我的要求太高了。我相信大家都知道“組裝工藝”這個詞,國內(nèi)的組裝技術(shù)確實是比較落后的,可能有一些車友也遇到過類似的問題,大家可以試著去解決,就在我拿到一千公里的時候,主駕駛的車門又響了起來,隨著公里數(shù)的增加,副駕駛的車門也開始發(fā)出異響。這也是為什么在顛簸的路段,會出現(xiàn)異響的原因。不過這輛車的后排空間問題,肯定會困擾很多人,不過我平時也不怎么照顧家里,平時都是一個人坐在副駕駛上,所以這個問題并不難解決。其次就是輪轂和輪胎了,大家都知道,出廠時的2.0 L輪轂尺寸是2154518。當(dāng)然,這個尺寸有點雞肋,就算是雪地胎,也很難和原尺寸相匹配,希望廠家能改進一下。再加上45的扁平比配合18寸。輪胎的噪音會比較大,尤其是在路況不好的情況下。其他的都很滿意。
外觀:這輛車最吸引人的地方大概就是外觀了,不過大家在選擇顏色的時候都會加價,我這臺白鋼灰是加了兩千塊錢。其他的,他都沒問。白色不加。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料非常的良心,給人一種高級的感覺,簡約卻又不簡單,真皮包裹,方向盤的手感非常的好。
空間:準(zhǔn)確的說,這是一輛司機的車,如果不考慮家用的話,完全沒問題。我身高一米八。體重80公斤。里面的空間還是很大的。后排小也是沒辦法的事情,前長后短,所以為了運動,流線型的車身才會好看。
配置:我覺得這輛車的保養(yǎng)和伙食都沒什么值得大驚小怪的,畢竟是 C級車的保養(yǎng)費用,而且這輛車是新車,很多東西都和以前的不太一樣,所以我建議大家去小店維修,還是去4S店或者大一點的維修保養(yǎng)店比較好。
動力:馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機在起步階段非常流暢,壓縮比高達13:1。它會給你帶來一些意想不到的引擎轟鳴聲。
操控:
這輛車的油門和剎車都是線性的,不會給人一種不停地踩剎車的感覺。
油耗:我目前的油耗在9.9左右。這絕對和駕駛習(xí)慣有關(guān),我見過11次以上。6次以上我也見過。并非絕對。一般情況下,我都不會踩太深的油。一千轉(zhuǎn)不到兩千轉(zhuǎn)。當(dāng)機油溫度升高的時候,會更加的暴力。
舒適:這輛車的舒適性并不是很好,為了更好的操控,為了讓車子更好的操控,所以減震會更硬一些。還是那句話,總要有個出頭的時候。
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