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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1,我相信很多人都像我一樣被馬自達的顏值所吸引,事實證明,我花了很大的錢買來的鉑鋼灰也沒有讓我失望,洗完之后,真的很帥,很有金屬質(zhì)感,不過,這句話說的很有道理。2,我買的這輛車是二十一款質(zhì)耀2.0 L,在我看來,這輛車的動力已經(jīng)足夠了,在城市里超車應該是沒有壓力的,只要給油就行了,雖然沒有明碼標價,但是盲點檢測,倒車影像,定速巡航等等基本功能都有,對于新手司機來說還是比較友好的,不過需要注意的是,前面沒有雷達,所以在轉(zhuǎn)彎的時候一定要注意不要被刮到,因為昂克賽拉的車頭比較長,所以需要一定的時間來適應。3,駕駛感受可以這么說,昂克賽拉是這個價位里比較好玩的車,馬自達標榜創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機技術(shù)讓我每次在空曠的道路上都會情不自禁地打開發(fā)動機,發(fā)動機發(fā)出 Zoom Zoom的聲音,讓我熱血沸騰,油門靈敏,方向盤很好,沒有虛位感,剎車也比較軟,這個可能需要適應一下,雖然自然吸氣不會像渦輪增壓那樣有明顯的推背感,但我覺得昂克賽拉在換擋和加速方面還是比較滿意的。
缺點:1,對于我來說,空間并不是問題,因為這輛車95的時間都是我一個人開的,甚至連副駕駛上都沒有人坐,所以我選擇這輛車的時候,并沒有考慮到后排空間的問題,事實上,在購買前,我也上網(wǎng)查了一下,確實有不少網(wǎng)友反映后排空間小,但當我實際到店試乘試駕時,發(fā)現(xiàn)事實并非如此,就我個人而言,183的身高,坐在后排,雖然不算寬敞,但也不會太擁擠,所以我想,對于一般身高的朋友來說,昂克賽拉的后排空間還是綽綽有余的。2,輪胎可能是因為昂克賽拉注重運動性,采用了扁平胎,所以在舒適性上有所犧牲,很多網(wǎng)友反映18寸扁平胎容易鼓包,就我3000多公里的實際使用體驗而言,城市道路不需要特別注意,對于鄉(xiāng)村或者是顛簸路段,過去的時候繞開大坑和鈍角的路面問題不大,目前使用下來,輪胎沒有任何問題,這主要取決于駕駛員的駕駛習慣,稍加注意。
外觀:外觀就是正義,鉑鋼灰,流線型的車身,沒有多余的設(shè)計。
內(nèi)飾:中控屏采用物理按鍵,我認為更加簡潔科學,更加耐用,中控屏向駕駛者傾斜,有利于駕駛安全。
空間:183的空間雖然不算寬敞,但也足夠了。
配置:總體來說,在這個價位里,昂克賽拉是性價比最高的。
動力:超車沒有壓力,動力響應快,前半段加速較慢,后半段加速明顯。
操控: 指哪打哪,方向盤指向性好,不會有空位。車體穩(wěn)定性更好。
油耗:目前城市道路油耗為9.3,可能和我的駕駛習慣有關(guān)。在高速上,油耗一直在下降,開了幾百公里,也就是7+左右。
舒適:城市道路還算平坦,但鄉(xiāng)間道路或者城市的顛簸,會讓人感覺到輕微的顛簸。
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