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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我是玩車的,我開過很多車,別的不說,單單就在變速箱的表現(xiàn)上我覺得這車好像無敵了,它似乎都可以揣摩到我的開車思維和開車習(xí)慣。每當(dāng)我想要加速的時候,腳下一給油門,車的檔位一下子就降下來了,然后相應(yīng)的就是嗷一下子的推背感受,并且在定速行駛的時候,車子的檔位又會很快增加。
缺點:他整體的表現(xiàn)到目前為止還是比較優(yōu)秀的,后排的空間只能說是能用,不夠?qū)挸,畢竟是緊湊級的車。
外觀:外觀方面,昂克賽拉的車頭降低了30毫米,這使得整個前臉看起來更加運動,配上一個巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真,是太棒了,設(shè)計真的很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得也是非常不錯的,設(shè)計風(fēng)格不會很復(fù)雜,符合我的審美,車內(nèi)大多都用皮革包裹,質(zhì)感性很好,儀表盤的運動感也很強,而且從大屏幕到空調(diào)出風(fēng)口層次感分明,簡單中也透露著奢華。
空間:空間大小主要還得看后排的使用率以及開車人的身高,因為我和媳婦的身高都不足1.7米,所以不管是誰駕駛,座椅調(diào)整的都是比較靠前的位置,就算是后排拉人,也不用刻意的去調(diào)整座椅距離,后排就預(yù)留了很充足的空間。雖然現(xiàn)在還沒滿載過,但感覺坐進(jìn)去三個人應(yīng)該還是很輕松的。
配置:性價比還算是高的,因為它是真的有一定的可玩性的,別的有操控性能的車都得20萬打底,這款車在價位上就差了一個檔次。但是我現(xiàn)在開著車去改裝的時候,都不知道怎么入手,新車的大燈有時候需要換,那原廠的就浪費了。
動力:2.0的動力很不錯,不知道是車做的好的還是因為車身比較輕呢。一踩油門就會給力,不像路上一些車光響不快,還耗油。高速上表現(xiàn)也很好,速度在80以后,更有力了,開高速很
操控: 車子的駕駛體驗很好。向右轉(zhuǎn),向左轉(zhuǎn),感覺特別的絲滑,說不出來是哪里的絲滑感,可能是方向盤的轉(zhuǎn)向助力非常的適用。方向盤是那種非常圓潤的,摸起來的手感好,而且打轉(zhuǎn)向的時候非常順手。
油耗:油耗大約在9.2左右,夏天來說還好,要是放在冬天的話的確是有點高了。我開車的習(xí)慣就是大腳油門,我喜歡步步有力的感覺這個改不了,空調(diào)也沒少開,所以一個人的油耗并不能說明這部車省不省油,只能說明個人的用車習(xí)慣省不省油
舒適:這個車的舒適型還行,座椅的柔軟度很好,品質(zhì)感也高,降噪表現(xiàn)的也很不錯,而且平時的駕駛途中,沒有很強烈的顛簸感,還是比較滿意。
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