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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):東瀛寶馬彎道王,第一眼當(dāng)然是外觀了,俗話說(shuō)“顏值即正義”~新次世代昂克賽拉的外觀顏值真的足夠高了,聽(tīng)店里小哥介紹,外觀也是獲得過(guò)獎(jiǎng)的哦,在20萬(wàn)以內(nèi)的車款中,次世代新馬三的顏值我認(rèn)為是沒(méi)的挑了,漆身顏色我選擇的鉑鋼灰,據(jù)說(shuō)是馬自達(dá)自己弄的漆,(唉,還加了2000塊)更突顯出次世代新馬三的顏值。另外還要不得不說(shuō)的就是昂克賽拉的駕駛操控感受,確實(shí)比我以前的車要強(qiáng)一大截,(我之前的老車確實(shí)也太老了),都說(shuō)后懸掛改成非獨(dú)立的了,但我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有啥區(qū)別。?
缺點(diǎn):最不滿意的是它的控制方面的表現(xiàn),因?yàn)樗妮S距與一般車型相比可能要長(zhǎng)一點(diǎn),導(dǎo)致有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易碰到周圍的東西,擦傷車尾。空調(diào)也不夠涼快了,不知道是不是為了時(shí)刻保障充足的動(dòng)力,讓空調(diào)的制冷效果打了一個(gè)折扣。
外觀:馬自達(dá)系列車型的設(shè)計(jì),我覺(jué)得都沒(méi)有什么可以挑剔的。很有自己的獨(dú)特風(fēng)格,跑在路上的時(shí)候,辨識(shí)度也很高,回頭率也很不錯(cuò)。消失,它的大燈和尾燈都是比較具有家族性質(zhì)的,很顯眼,給人的第一感覺(jué)就像是跑車一樣。
內(nèi)飾:不得不說(shuō)內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)都相當(dāng)完美,盡管造型談不上個(gè)性,但作為家用車這種中庸的造型更加適合。不容易過(guò)時(shí)的同時(shí),也比較耐看,除了中控屏幕稍微小一點(diǎn)之外,真的都挺完美的,整體去看內(nèi)飾還是能夠入眼的,看上去也比較寬闊一些。
空間:【空間】 空間:空間我覺(jué)得還是足夠日常家用的,肯定沒(méi)有汽車那么寬敞,但也不會(huì)讓人覺(jué)得太過(guò)擁擠。駕駛席的空間還是很充裕的,后排的空間稍微有點(diǎn)擠。 后備廂容積:后備箱空間還挺大,放2到3個(gè)行李箱,沒(méi)有什么壓力。
配置:要是和同級(jí)車相比,昂克賽拉雖然在價(jià)格方面不占優(yōu)勢(shì),但帥氣的外觀、充滿質(zhì)感的內(nèi)飾,扎實(shí)可靠的質(zhì)量,以及車子的操控性能,也都達(dá)到很高的水平。所以整體評(píng)價(jià)這款車,性價(jià)比已經(jīng)很好了。
動(dòng)力:買來(lái)就家用代步,所以在動(dòng)力方面也沒(méi)太高要求。我到現(xiàn)在油門都沒(méi)踩到底過(guò),但還是能感覺(jué)到, 車子的反應(yīng)特別的靈敏,每次起步的時(shí)候只需要輕踩著油門,動(dòng)力就上來(lái)了,偶爾想加速的時(shí)候也沒(méi)有延遲,超車爬坡都無(wú)壓力。
操控: 以前就知道馬自達(dá)很注重車子的操控性能,現(xiàn)在開(kāi)上昂克賽拉后算是體會(huì)到了。不得不說(shuō),馬自達(dá)的車子開(kāi)著確實(shí)舒服,不管是打方向還是提速超車,都特別輕松,像我媳婦這樣的新手,都能單手進(jìn)行操作,車子很容易掌控的。
油耗:因?yàn)槲移綍r(shí)總跟小伙伴一起在安全地帶飆車,油耗自然有點(diǎn)高。我車上顯示的油耗是每一百公里跑出來(lái)11升油耗。
舒適:舒適性方面,舒適性非常好,因?yàn)橛旭R自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC,車輛變道很順暢,在轉(zhuǎn)彎和出彎時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性,乘坐馬自達(dá)也不容易暈車。
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