一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和老款相比有了很大的進(jìn)步,細(xì)節(jié)處理更加細(xì)致,看起來更加犀利。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性讓人嘆為觀止,2.0的排氣量,雖然我的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),但依然能達(dá)到7.6升的經(jīng)濟(jì)油耗,另外,我最喜歡的就是操控,開起來非常順暢,沒有絲毫的顛簸感,而且在高速行駛的過程中,我并沒有感覺到任何的顛簸,反而很穩(wěn)定,而且轉(zhuǎn)彎的時候車身傾斜的幅度很小,給人一種老練的感覺。
缺點:這輛車的胎噪和噪音確實有點大,在經(jīng)過減速帶或者未修好的路面時,輪胎的噪音是非常明顯的,在繁華的街道上行駛的時候,刺耳的汽笛聲也會直接傳入到車內(nèi),所以日系車的隔音效果并不是很好,需要改進(jìn),后排的寬度也是個問題,我總覺得后排坐三個成年人應(yīng)該勉勉強(qiáng)強(qiáng)一些。
外觀:其實馬自達(dá)3可以說是引領(lǐng)時代的車型,當(dāng)年的魂動設(shè)計讓所有人都為之著迷,現(xiàn)在改款之后,外觀更加精致,更加內(nèi)斂,但依舊充滿了野性。特別是紅色,我覺得這輛車跟這輛車很般配,在陽光的照耀下,它的影子很漂亮,應(yīng)該是紅色中最漂亮的顏色!另外,我最喜歡的就是它的前臉,絕對的霸氣,雖然車燈很小,但給人一種很有力量感的感覺,車身側(cè)面光滑,優(yōu)雅而簡潔,尾部微微翹起,棱角分明,給人一種自然而然的美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,沒有任何花哨的設(shè)計,看起來干干凈凈,配上亮晶晶的裝飾,讓人賞心悅目,我最喜歡的就是控制按鈕,控制桿下面有一個按鈕,可以在開車的時候盲動,另外,空調(diào)是隱藏的,出風(fēng)口很小,但是卻不會影響到它的制冷效果。
空間:可能是因為我看過的車,都是運動型的,空間一般。所以馬自達(dá)3的空間還是不錯的,后備箱的空間不算太小,后備箱的空間也不小,比如后備箱里放一個大點的東西,都不會影響后備箱的蓋子。
配置:昂克賽拉是一款很有個性的車,它更注重操控和動力,其他方面只能算是中規(guī)中矩。至于性價比,那就要看個人的喜好了,我最喜歡的就是操控了。
動力:158匹的馬力,聽起來并不起眼,但是自吸版的感覺卻不一樣,它的動力輸出非常的綿密,尤其是在高速的時候,更是讓人心曠神怡。AT變速箱的換擋非常直接,略微有些頓挫,但同時也帶給我強(qiáng)烈的快感,超車帶來的自信感是我最喜歡的,踩下油門,快速變道,沒有延遲,真的很爽,當(dāng)然,我說的是安全。
操控:
雙向方向盤的手感很好,精準(zhǔn)度也很高,底盤的質(zhì)感也比較硬,雖然會影響舒適性,但操控起來還是很不錯的。尤其是在彎道的時候,他更是做到了隨心所欲,而且坐在車?yán)锏某丝鸵膊粫刑蟮母杏X,轉(zhuǎn)彎的時候感覺就像是一條直線。
油耗:目前為止,我已經(jīng)開了將近三千公里了,有高速公路,也有市區(qū),不過高速上還是比較多的,因為工作地點比較遠(yuǎn),所以上高速比較頻繁,目前油耗只有7.6升,我對自己的表現(xiàn)很滿意,經(jīng)濟(jì)實惠,物有所值。
舒適:懸掛設(shè)計的比較硬朗,行駛在崎嶇不平的山路上,確實會有些顛簸,而且噪音也不是很好,特別是在滿是石子的路面上,輪胎發(fā)出的聲音非常的清晰,而且座椅的傾斜角度也恰到好處,完全貼合了人的后背。
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