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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8725公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我喜歡它的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì),但這畢竟是個(gè)仁者見仁智者見智,毫無疑問,他最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力。在時(shí)速120公里的高速下,轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右,燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。同時(shí)一腳油門踩到底,依舊是那么的強(qiáng)悍。
缺點(diǎn):在冷啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較大,大概十幾秒鐘就會(huì)恢復(fù)正常。后排地板凸起比較大,也會(huì)影響乘坐舒適性,其他方面還可以。
外觀:每個(gè)人的審美觀都不一樣,每個(gè)人的喜好都不一樣,馬自達(dá)3的運(yùn)動(dòng)型外觀可能會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)定,但確實(shí)很有活力。前后兩個(gè) LED燈組都很顯眼,燈光也很好,雖然車身線條不是很突出,但是給人一種硬朗的感覺,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺,最主要的原因,就是因?yàn)檫@個(gè)輪轂看起來更運(yùn)動(dòng),更時(shí)尚。
內(nèi)飾:很多人都說,新車的內(nèi)部沒有太大的變化,但是我卻很喜歡它的內(nèi)飾,它的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單,所有的功能區(qū)都非常的人性化。不過顏色有點(diǎn)單調(diào),如果再加點(diǎn)其他顏色,那就更帥了。
空間:我的身高和體重都很高,但是我更喜歡轎車,所以我對(duì)空間很感興趣。不過,我只關(guān)注前排,后排對(duì)我來說并不重要,因?yàn)橐荒昀镒娜瞬欢。前排很舒服,座椅可以調(diào)節(jié)很多角度,而且座椅都是真皮的,非常的精致。
配置:這是一款與日系車完全不同的車,它的駕駛體驗(yàn)和德系差不多,但是油耗卻比日系要低一些?臻g也不錯(cuò),駕駛樂趣也很強(qiáng),我非常滿意。
動(dòng)力:起步的感覺還不錯(cuò),畢竟是2.0的排氣量。6檔變速箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò),支持手動(dòng)模式,駕駛員可以全身心的投入到駕駛中,動(dòng)力更強(qiáng),就像是超車,換個(gè)車道一樣,根本不用擔(dān)心,當(dāng)然,安全第一,就算開著空調(diào),動(dòng)力也不會(huì)受到太大的影響。
操控: 操控絕對(duì)是一流的,馬自達(dá)的底盤工程師絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,后懸掛雖然不是獨(dú)立的,但卻給人一種很穩(wěn)的感覺。果然,調(diào)教是拯救一切的關(guān)鍵,其實(shí)結(jié)構(gòu)并不是那么重要,轉(zhuǎn)彎是它最大的優(yōu)點(diǎn),過彎容易,車身自然,乘坐起來也很舒服,不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況,尤其是下高速的時(shí)候,彎道比較陡峭,但是如果不減速的話,車身的反饋還是很穩(wěn)定的。
油耗:綜合油耗7.5升,高速公路和市區(qū)差不多,這還算不錯(cuò),畢竟排氣量是2.0。而且在高速行駛的時(shí)候,油耗很低,每小時(shí)115公里,油耗只有6升。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)非常完美,包裹感十足,并不是那種軟綿綿的感覺,支撐力很好,腿部的支撐也很好,懸架減震也很不錯(cuò),避震能力雖然比不上 BBA,但是在遇到突發(fā)情況的時(shí)候還是能應(yīng)付的,唯一欠缺的就是隔音。
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