一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):如果去網(wǎng)上或者朋友那里盤盤那些車是小型轎車中最值得入手的?無非馬三、思域、高爾夫、卡羅拉這幾個(gè)品牌車型,其中,我感覺馬三是我看過的最搶眼的,本身馬自達(dá)的操控就在這些車型中就名列前茅,運(yùn)動(dòng)又舒適,還用的自然吸氣省油,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感受不遜色渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī),造型和內(nèi)飾質(zhì)感也都很有料,品質(zhì)感一一看過來還是感覺馬自達(dá)會(huì)更加優(yōu)越點(diǎn)!
缺點(diǎn):我剛?cè)胧忠膊?個(gè)多月左右,跑了有五千多公里,算是跑的比較勤的了,目前為止覺得各個(gè)方面的表現(xiàn)還是挺滿意的,照片都是前兩天到4s店保養(yǎng)的時(shí)候拍的。唯一的就是啟動(dòng)的時(shí)候噪音確實(shí)大,路上胎噪也有點(diǎn)大。銷售說是馬自達(dá)輪胎防滑胎,抓地力強(qiáng)導(dǎo)致的胎噪。其實(shí)我覺得應(yīng)該是隔音做的不好導(dǎo)致的。喜歡靜謐的人建議不要入手。
外觀:外觀看起來運(yùn)功感十足,側(cè)面線條流暢,前臉熏黑中網(wǎng)洋氣,再搭配上18寸大輪轂,開在路上回頭率滿滿。加上設(shè)計(jì)上沒有花里胡哨的東西,還是非常簡約的。
內(nèi)飾:簡約而不簡單這是我的評價(jià)。雖然不像現(xiàn)在很多車子有很大的屏幕,但是這種簡約而又精致的感覺還是挺不錯(cuò)的,個(gè)人還是更加喜歡這種。就是感覺百度的carlife不是特別好用,總感覺怪怪的。車上的按鍵把很多功能都集合在一起了,挺方便的。
空間:空間一般般吧,A級車?yán)锩娌凰銐|底,前排座椅往前面拉一點(diǎn)點(diǎn),后排的空間不就出來了嗎,后備箱空間是真的很大,很深,平時(shí)出去旅游釣魚一類的擺放這些東西完全沒有問題的
配置:雖然車子的落地價(jià)格是有點(diǎn)貴,但是確實(shí)是物有所值,基礎(chǔ)配置就很有料了,比如說全系就帶中控旋轉(zhuǎn)按鈕,拉升逼格,全系配置的內(nèi)飾也都是皮料滿滿、中控8.8寸的大屏全系都配了,車內(nèi)8格揚(yáng)聲器也全系都有配等等,所以就算價(jià)格預(yù)算不夠買高配,低配款的馬三也是很有料,基礎(chǔ)功能需求都配備齊全!
動(dòng)力:平時(shí)用是足夠的,起步提速都挺快的,而且油門剎車給出反應(yīng)也很快,加速和超車的時(shí)候同樣不費(fèi)勁,而且整體動(dòng)力輸出都比較穩(wěn)定,而且沒有卡頓,還是很平順的。即使是滿員的情況下依舊能動(dòng)力充沛。
操控:
昂克賽拉質(zhì)睿的操作也非常好,方向盤十分的靈敏,可以說是指哪兒打哪兒。車子的底盤比較高,駕駛的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)盲點(diǎn),而且車身十分的穩(wěn),這款車子十分的好控制,自己的太太開的時(shí)候也十分的順手一點(diǎn),也不會(huì)感到駕駛困難。哪怕是在路況不太好的情況下彎道比較多,方向盤的操作也十分的順手,過彎道也十分的從容。
油耗:提車到現(xiàn)在不到二個(gè)月,開2千公里左右,目前是每百公里8.8個(gè)油耗,城市路段和高速都在跑,目前油耗還算比較高,畢竟新車還需要磨合,而卻跟自己的駕駛習(xí)慣也有關(guān)。后面在多跑跑高速,吧油耗降下去。
舒適:還沒有在行駛過程中坐過后排,坐在前面覺得還不錯(cuò),不過感覺這個(gè)車只對主駕好,對副駕一般般……副駕的座椅沒有腰部支撐…?
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