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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質睿版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我入手的是質睿版,我當時一眼就看中了他的外觀,21款的昂克賽拉,依舊是流暢與柔美的結合,連接低矮車頭和上翹尾部的是一條若隱若現(xiàn)的腰線,加上短促有力的車尾設計,在整體比例中也是非常的協(xié)調。而且采用了魂動設計,整體設計依舊是簡潔大氣,六邊形的中網和上挑的大燈組非常的別致,非常的耐看。并且它的這個珍珠白的顏色也非常的有質感,很有光澤度,平時開出去回頭率也是超高。而且這輛車偏航的話,就會自動識別回正行駛過程中,還帶了主動剎車系統(tǒng),當時試駕的時候還在4s店試了一下,是能夠剎停的,當然開車還是自己專心,保不齊對不對,只能說給多了一重安全的保障。剎車還是自己踩來的踏實和更安全。
缺點:主要就是冷啟動的時候聲音不小,其他沒有什么不滿意的地方
外觀:魂動2.0的設計語言,設計師雕琢的線條與切割面,再利用光線折射的效果,18寸的大輪轂,熏黑的尾燈,水晶的車標,配上白色的車漆也是非常的好看了,整個車體造型會很運動,不管白天還是晚上看她都是一件藝術品,很適合年輕人的審美
內飾:座椅內飾全是真皮,儀表臺上也都是軟皮材質,沒有塑料感,看的到的地方都是軟皮包裹,使用到目前沒有發(fā)現(xiàn)有異響,車機系統(tǒng)使用起來還是很方便的,雖然沒有觸屏,這一點還是有點遺憾,但絲毫不影響車機的使用,反應快速,屏幕可以調節(jié)亮度。不得不說馬三的音響,真的是超級有感覺。
空間:前排的空間還是非常不錯的,平時我和我老婆兩個人坐前排還是非常舒適的,不過后排的話就有一點略微擁擠,我記得之前有一次和爸媽出去游玩,他們坐在后排就說覺得有點憋屈,不過他的扶手箱設計還是挺人性化的,右臂放在扶手箱上,左手單手駕駛開著還是得心應手的。而且儲物空間設計的很合理,后備箱可以放很多的雜物,或者有時候出去玩的時候也可以放兩三個行李箱都不是問題。
配置:整體購車非常愉快,銷售顧問也及時給我處理一些不會的功能,價格顏值操控安全,在同級別還是首屈一指的。好看好開好用。
動力:2.0的動力配這個車重夠用!現(xiàn)在沒有渦輪的車越來越少,自然吸氣也有它的好處,油門響應很線性,基本上是踩多少給多少的感覺,這個車的聲浪還是很飽滿,拉高轉速也沒有聲嘶力竭的感覺。
操控: 我會經常把車停在路邊,有時候路邊車很多的時候,留出來的距離有點短,我開著這車仍舊可以一把側進去,操控上很有效率,就是這方向盤轉著有點費勁,不知道可不可以調整一下方向盤的手感,或者我練一下臂力?希望以后可以增加一個助力的功能。
油耗:對于昂克賽拉質睿的油耗我十分的滿意,因為平時無論是上下班或者是全家出去游玩,都會選擇是自駕,哪怕是在擁堵的路上,一個月下來的油耗也不會太高,十分的省油,整體的油耗在8個左右,可以說在室內行車能夠達到這個油耗,就是非常省油了。如果是跑高速的情況下,油耗將會更低更省油。
舒適:整體皮座椅舒適度柔軟度始終,包括座椅支撐性也還是不錯,坐車里基本上不會怎么過多的晃動顛簸☆ 后座空調出風口:在我們漳州的夏天挺熱的,多個后排出風口家里人坐著也涼快很多,很人性化的一個設計
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