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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是綜合性能高,無論是外觀還是內(nèi)在都非常的不錯(cuò)。首先車身設(shè)計(jì)大氣,正是我想要的樣子,同時(shí)這車的動(dòng)力也是非常到位的,平時(shí)開車還是非常順暢的,而且馬自達(dá)的油耗也不高,舒適性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):這個(gè)車整體感覺都不錯(cuò),就是新車剛開始有點(diǎn)味,不過開著窗戶跑了兩個(gè)禮拜,在網(wǎng)上買了幾個(gè)竹炭包,很快就沒啥味了,這也是新車都有的問題,所以也不算啥問題。
外觀:我們兩個(gè)剛開始就看中了這款車的外觀了,側(cè)身看去就可以感受到硬朗有型的外觀,顏值太加分了,整個(gè)流暢線條還比較充足,屬于非常耐看的車型了,車頭設(shè)計(jì)都比較有型,超級(jí)炫酷。
內(nèi)飾:座椅內(nèi)飾全是真皮,儀表臺(tái)上也都是軟皮材質(zhì),沒有塑料感,看的到的地方都是軟皮包裹,使用到目前沒有發(fā)現(xiàn)有異響,車機(jī)系統(tǒng)使用起來還是很方便的,雖然沒有觸屏,這一點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾,但絲毫不影響車機(jī)的使用,反應(yīng)快速,屏幕可以調(diào)節(jié)亮度。不得不說馬三的音響,真的是超級(jí)有感覺。
空間:目前來說空間還是夠用了,現(xiàn)在有車了就沒有再用公司的車。自己上下班開偶爾也出去耍下,也沒什么大物件需要放車上,乘坐空間的話我自己駕駛位置感覺是足夠大了。頂部和下部都空間都還有很空。后排和副駕駛暫時(shí)是沒有人常坐,偶爾出去聚餐會(huì)帶帶同事。反正是都沒有擁擠的感覺。后備箱買來到現(xiàn)在都沒有什么大物件要放,就是一些喝的水和玻璃水。所以也是空得很了。
配置:對(duì)于我這種新人來說的話我不是很懂車,但是這款車開動(dòng)起來整體還是比較不錯(cuò),也對(duì)新人還算很友好的了,內(nèi)飾有豪華感的感覺,真的非常適合日常來開了,不得不說不就是入手的時(shí)候價(jià)格真的很合適,正趕上了買車優(yōu)惠活動(dòng),加上銷售還說未來保養(yǎng)也永久打折,開了這么久之后發(fā)現(xiàn)車油耗也很低,真的非常節(jié)省開支的一款車了呢。
動(dòng)力:日常的駕駛動(dòng)力都不是什么大問題,因?yàn)榛揪筒恍枰趺醇佑烷T。城市里面你就是想快也快不起來。上個(gè)坡拐個(gè)彎那就也都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。那如果是說跑高速的話就很有體驗(yàn)感了,加速還是比較快,剛開始提速有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感,速度跟上來后就感覺很不錯(cuò)了。很穩(wěn)定很順暢。
操控: 馬自達(dá)主打的就是操控,這一點(diǎn)在昂克賽拉也得到充分的體現(xiàn),昂克賽拉在同級(jí)別的車?yán)锊倏匦允菙?shù)一數(shù)二的,而且還有彎道小王子的稱呼,它不僅過彎快,更是過彎穩(wěn),哪怕你速度在比較高的情況下,過彎都沒有那么大的傾斜感,開起來有種隨心所欲的感覺。我因?yàn)榻?jīng)常跑高速的原因經(jīng)常是開足馬力開足空調(diào)在開車,所以油耗是到了百公里6.5,這個(gè)油耗是正常的所還是我可以接受的范圍之內(nèi)的。
油耗:到目前為止, 車子已經(jīng)開了有3500多公里了,綜合油耗在7點(diǎn)多個(gè)油,基本.上都是上下班兒在用,平常的時(shí)候會(huì)家用一下,對(duì)于這個(gè)油耗個(gè)人還是比較能接受的,因?yàn)檫@個(gè)油耗就在我的預(yù)期內(nèi)的。
舒適:座椅是真皮的,我的是電動(dòng)座椅,可以調(diào)節(jié)腰托,坐起來是非常舒服的,據(jù)說這座椅是馬自達(dá)根據(jù)人體工程學(xué)研發(fā)出來的!減震一般,大的坑洼碰到過幾次,有點(diǎn)震! 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量可以,上次有小朋友說冷車內(nèi)噪音異味:關(guān)上窗戶,是感覺不到什么噪音的,高速的話也沒什么感覺,可能是我不敏感吧,反正不會(huì)讓人感覺到難受就對(duì)了空調(diào)效果:制冷快,自動(dòng)空調(diào),也可以盲操作,反正比那些屏幕觸控好多了懸架減震舒適性:目前基本都是開鋪裝路面,一般的減速帶還是挺舒緩的座椅舒適性:真皮座椅是帶打孔那種,包裹性還是挺好的,我當(dāng)初開回老家530公里高速,開下來沒有感覺到哪里不舒服,我朋友坐我的車,都說不暈車,支撐性還是挺好的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:現(xiàn)在是夏天,空調(diào)都是全開的,反正涼快就行了,當(dāng)然了,調(diào)節(jié)一下出風(fēng)位置也可以,不必要太在乎這個(gè)配置
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