一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1152公里
綜合評分
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優(yōu)點:剛考到駕照就去提車了,也看了好幾款車,最滿意的還是這款車的顏值,簡直是顏值擔(dān)當(dāng)啊。整體流線型的外觀,低矮的座椅,尾部微微上翹,設(shè)計既時尚又前衛(wèi),簡直就跟輛跑車一樣,非常喜歡
缺點:從4S店提車直到現(xiàn)在,不管在市區(qū)買菜接娃,還是在農(nóng)村小路,對小昂開下來的這幾天時間,感覺小昂各方面無論是操控,動力,噪音還算較均衡,沒有特別明顯的不適,可是一定要說不滿意的話,可能就是后排乘坐空間比較緊湊了點,老公說他腰都不值直了。只能說剛剛好夠用,不說多么寬敞,也不見得非常狹窄。還有就是冷車啟動時真的比較響,過一會就好了。車在發(fā)動時,還會感覺聲音時輕時重的。其他的還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的。
外觀:外觀,這個不需要我來多描述,反正我是對外觀很滿意
內(nèi)飾:馬自達(dá)的減法美學(xué)是簡約而不簡單,設(shè)計很有層次感,現(xiàn)在的車子內(nèi)飾是做的越來越花哨,說實話容易審美疲勞,我還是比較喜歡這種風(fēng)格,車子里面的軟皮不少,配合上造型,高級感一下子就出來了。中控造型左右對稱,體現(xiàn)了馬自達(dá)以駕駛者為中心的理念,最難得的是支持CARPLAY功能,這真是太棒了,導(dǎo)航、聽歌、接電話簡直不要太方便。
空間:本人身高170,70kg。駕駛位調(diào)整至正常駕駛姿勢后還是很舒服的,副駕駛也完全能夠把腳升直,后排空間夠用。后面一家人出去玩,也不覺得擁擠,舒坦的。乘坐空間:頭部和腿部空間不小,足夠日常使用,完全不會覺得擁擠后備廂容積:整個后備箱開口大,還深,必要時還可以放到后排座椅,可以放一些更長的東西,回家一趟裝的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置:15W的預(yù)算,當(dāng)我確定買馬自達(dá)3昂克賽拉之后,特意選了質(zhì)睿版,畢竟安全第一嘛,全部弄好后,雖然落地超出了一點預(yù)算,但整體下來還是比較滿意的4S店售后服務(wù):4S店的銷售小哥,事實考慮的很周到,特別是提車當(dāng)天,車輛的各種處理以及手續(xù)方便的都處理的很好。提車后還建了個售后保障群,有專屬客服為我服務(wù),服務(wù)還是很周到,貼心的。
動力:2.0日常夠用,起步可能有點拖沓,畢竟是自吸,速度上去了加速就好了
操控:
馬自達(dá)的車必須承認(rèn)好開,很靈活,我90碼轉(zhuǎn)彎很有信心
油耗:昂克賽拉的使用的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機,燃油壓縮比13:1,讓燃油燃燒的更充分達(dá)到省油
舒適:座椅很舒適,電動座椅真的很實用,以前還猶豫電動座椅的意義,很多人說誰會沒事總調(diào)座椅呢,但是實際操作中就會發(fā)現(xiàn),在駕駛疲憊卻沒有服務(wù)區(qū)休息時,微微調(diào)整一下座椅,真的會舒服很多很多,而如果沒有電動控制,在行駛中調(diào)節(jié)座椅是非常危險的。減震效果還好,這邊路況一般,路有顛簸,在高速或者主公路上還是很舒服的?照{(diào)溫度分區(qū)控制用的不多,后座空調(diào)出風(fēng)口只能說有風(fēng).要比前排少很多,可能重點還是要考慮前排吧
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