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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本人購買的是2021款次時(shí)代昂克賽拉質(zhì)睿版,個(gè)人當(dāng)時(shí)是打算入手魂動(dòng)紅顏色,無奈最后提了比較安全的珠光白,白色款也是很好看的顏色,而且相比其他顏色來說不顯臟,就說這段時(shí)間使用的感受,次時(shí)代昂克賽拉作為人生中第一輛車來說,真的符合并超出我的預(yù)期。外觀來說相信8成的人都會(huì)覺得非常漂亮,2.0L的昂克賽拉配備18寸輪轂,配合整車極為流線而且長車頭的設(shè)計(jì),相信任何一個(gè)年輕人一眼望去都無法拒絕它。日常使用上,一部車的油耗自然是我們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,次世代昂克賽拉的市區(qū)百公里油耗在7個(gè)左右,我覺得這是一個(gè)可以接受的油耗,當(dāng)然和某些混動(dòng)車型的油耗相比是沒有它們低的。操控上就是次時(shí)代昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng)了,只要你開過這個(gè)價(jià)位區(qū)間的,甚至說你可以放大價(jià)格區(qū)間,次時(shí)代昂克賽拉的操控都脫穎而出的存在,方向的指向性準(zhǔn)確,彎道中車輛側(cè)傾幅度極小,入彎及出彎的姿態(tài)都非常靈活漂亮,不論是在何種情況都給你極強(qiáng)的操控信心,相信我,如果你也和我一樣更注重車輛的行駛及操控質(zhì)感,選擇次時(shí)代昂克賽拉不會(huì)令你失望
缺點(diǎn):1.輪轂有點(diǎn)小,有點(diǎn)遺憾,但是作為A級(jí)車這輪轂也能說也OK, 2.后排略顯局促,但也夠用,我1米7左右的個(gè)子,駕駛位調(diào)到正常水平,后排還有兩拳間隙,剛剛開始味道有點(diǎn)重,建議剛剛提車開窗戶多透透風(fēng)會(huì)好點(diǎn)
外觀:這外觀,看圖 不愧是拿過設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的外形,看看就完事了,反正我開車就感覺我是最靚的仔車燈設(shè)計(jì):好像是天使眼的設(shè)計(jì)吧,蠻好看的車身做工:日系車都說車皮薄,到底薄不薄我也不太清楚,新車回來直接貼車衣了
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有質(zhì)感,看過其他車的內(nèi)飾,還是感覺這個(gè)車的內(nèi)飾非常好看
空間:170的個(gè)頭坐著也還有多余的空間,后排坐三個(gè)人就剛剛好,也不是特別擠的那種,其實(shí)還是夠用的,車門邊儲(chǔ)物柜也挺寬的,可以放2-3瓶水沒問題☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):很簡(jiǎn)約的設(shè)置風(fēng)格,挺合我心意的后備廂容積:后備箱空間可以平放3個(gè)大的行李箱綽綽有余車內(nèi)儲(chǔ)物能力:四邊車門儲(chǔ)物箱空間挺理想的,可以放2-3瓶水乘坐空間:車內(nèi)170個(gè)子坐著還有一點(diǎn)空間,后排坐三個(gè)人稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠,但是坐車還是挺舒服的,家里人也喜歡
配置:日本車,又是自然吸氣。不管是日常用車成本還是后期維護(hù),成本絕對(duì)是省錢省心的
動(dòng)力:動(dòng)力不算太猛,家用來說足夠了,我自己開10秒左右,之前開過朋友的本田,8秒應(yīng)該沒問題,發(fā)動(dòng)機(jī)猛踩油門還是比較響的,銷售跟我說是自帶聲浪,高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),我也不太懂動(dòng)力平順性:這個(gè)變速箱不得不夸啦,平順響應(yīng)速度快,開空調(diào)滿載動(dòng)力:平時(shí)自己跟女朋友用車,超車變道,很爽起步加速動(dòng)力:平順,舒適
操控: 說到操控,同級(jí)別的車子,敢說小馬排第二,沒人敢說第一。開了一段時(shí)間了,手感還是非常的好,對(duì)于我這么一個(gè)新手來說,起步、超車、剎車都非常的平穩(wěn)☆ 主動(dòng)剎車:新款新增了主動(dòng)剎車功能,安全上又多了一重保障方向盤操控感:操作起來很舒服,很自然,不會(huì)說很重,很大,特別是在彎道的時(shí)候給人一種人車合一的趕腳
油耗:平常路開開差不多5毛多,高速平均3毛多,省油
舒適:接了愛車之后就打算十一出去玩,所以跑了一次長途,累肯定是累的,但是不得不說上高速那個(gè)噪音是真小,這個(gè)就很讓人舒服,再加上車內(nèi)音響絕了!
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