一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓昂克賽拉滿意的是，它平時(shí)開著很實(shí)用，省油又省油，而且家里的空間也很大，雖然不是很大，但是用來(lái)日常生活還是綽綽有余的。2.0 L的動(dòng)力，在城市里還是綽綽有余的，最重要的是省油，而且我們也很喜歡內(nèi)飾和設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：其實(shí)作為昂克賽拉的經(jīng)濟(jì)版，我最討厭的就是減震，當(dāng)你經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有一種整個(gè)車尾都要跳起來(lái)的感覺，如果是低速行駛的話，這個(gè)問(wèn)題會(huì)小很多，但是在坑坑洼洼的路面上，你必須要放慢速度，不然的話，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車的輪子，就像是一個(gè)沒有減震的老式車輪。
外觀：昂克賽拉的外觀還是不錯(cuò)的，外觀也比較耐看，整體造型有點(diǎn)像馬自達(dá)，辨識(shí)度比較高，一看就知道是馬自達(dá)。車燈和前臉的設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，看起來(lái)并不突兀，車燈在夜晚的照度還算不錯(cuò)，遠(yuǎn)光燈的照明距離也不錯(cuò)，并不是很分散，而是均勻的分布在兩側(cè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)也很合理，基本上都是按照傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)設(shè)計(jì)的，檔位、空調(diào)、中控、空調(diào)等等各方面都很均衡，而右邊的中控臺(tái)則是層次感十足。
空間：空間設(shè)計(jì)讓我們非常滿意，每個(gè)家庭成員的個(gè)頭都不大，最高的也不過(guò)1.72米，空間足夠我們一家人使用了。駕駛座的空間很大，坐進(jìn)去之后，我的腿部空間很大，可以自由活動(dòng)。他的腦袋距離車頂還有兩拳之遙。副駕駛的空間也很大，平時(shí)坐副駕駛的都是媳婦，她的腿完全可以伸直。后備箱打開以后，可以放很多東西，后備箱很寬，但深度不夠，如果是大東西的話，那就得慎重考慮了。
配置：當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候，就是覺得昂克賽拉便宜，方便家用，是同級(jí)別中性價(jià)比最高的一款，再加上昂克賽拉的各項(xiàng)功能，我還是比較喜歡的。
動(dòng)力：在城市里開車，起步并不算太軟，只要有油，動(dòng)力就會(huì)提升，油門一踩油門就能加速，變速箱換擋的很順暢，沒有太大的頓挫感，高速上的動(dòng)力表現(xiàn)很好，油門一踩油門就可以了。上次和家人出去玩的時(shí)候，我還是第一次開這種車，動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。
操控：
方向盤輕巧，方向盤不偏，想打哪兒就打哪兒。平時(shí)堵車的時(shí)候，這輛車的體積比較小，開起來(lái)也比較方便。低速的時(shí)候方向盤靈活，高速行駛的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，給人一種穩(wěn)重的感覺。走低洼路面時(shí)底盤表現(xiàn)良好，底盤懸架很扎實(shí)，整體感覺很好。
油耗：油耗比較低，平時(shí)在市區(qū)開車，很少上高速，有時(shí)候節(jié)假日也不見得出來(lái)，所以油耗基本都在市區(qū)，而且還是老城區(qū)，上下班、接送孩子、上街購(gòu)物，實(shí)際情況下，我的車現(xiàn)在百公里油耗在6 L左右，在高速上保持110公里時(shí)油耗能降到5個(gè)，真是讓人驚訝。
舒適：座椅材質(zhì)柔軟，包裹性強(qiáng)，安全帶有很強(qiáng)的束縛感，讓人有一種安全感。座椅的包裹性很強(qiáng)，腿部和腰部的支撐都很結(jié)實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，而且噪音控制的很好，減震方面也說(shuō)的很好，減震方面也說(shuō)了，路面會(huì)有明顯的顛簸，低速行駛的問(wèn)題不算太嚴(yán)重，可能和懸架的類型有關(guān)，扭力梁懸架不是獨(dú)立懸架，所以路感并不是很軟。
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