一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1216公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：開回小昂已經(jīng)一個(gè)月了，這段時(shí)間大部分時(shí)間都是自駕游，開車的感覺很好。作為一個(gè)新手小白，小昂的上手非�？欤倏馗幸涣�，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤非常穩(wěn)定，一點(diǎn)都不吃虧，彎道小王子果然名不虛傳。另外，我對這輛車的外觀很挑剔，第一眼看到小昂的時(shí)候，就喜歡上了它，這絕對是一輛20萬級別的車，顏值爆表。內(nèi)飾簡單大氣，卻又不失檔次，三個(gè)液晶儀表盤看起來像是賽車，特別是在晚上很好看；方向盤和扶手都是真皮包裹的，看起來非常的高級，中控屏幕也很大，完全融入了車內(nèi)，沒有任何違和感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)用了一個(gè)月了，看著小昂的眼神充滿了愛意，作為我人生中的第一輛車，我格外珍惜。如果非要說不滿意的話，那就是 carlife系統(tǒng)很難操作，因?yàn)樾“旱闹锌叵到y(tǒng)完全是物理按鍵，連接到 carlife后，只能通過百度語音輸入導(dǎo)航，但百度的語音識別功能并不是很好，很多時(shí)候需要念幾次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)音，沒有打字方便，但小昂的物理按鍵是打不出來的。網(wǎng)上說的后座空間小、底盤減震效果差的缺點(diǎn)，在我這里感受不到，可能我的關(guān)注點(diǎn)并不在這方面。
外觀：小昂的外貌就不用說了，誰見了都會贊不絕口，同級別的車都能秒殺。另外，我的小安還有一款明選套餐，霸氣的日行燈，漂亮的四圓尾燈，這絕對是這款車的精華，改裝后的車友們都贊嘆道：“真香”
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，觸感極佳的真皮包裹，中控屏幕嵌入，不顯突兀，多了層次感；物理按鍵操作靈敏，位置恰到好處，便于駕駛者操作，確保駕駛安全；三個(gè)圓形液晶儀表盤霸氣十足，給人一種賽車的感覺。方向盤的把手很細(xì)，但是包裹著真皮，手感很好。
空間：我一米七二的身高，坐在后排，距離前排還有一拳半的距離，頭部距離車頂有四個(gè)指頭的距離，沒有任何壓力。但同事曾做過我185號車，腿直接頂在前排座椅上，走路有點(diǎn)困難；如果家里都是身高180以上的人不推薦這款車，坐在后排坐久了會很累；180以下的正常身材，買個(gè)小昂完全沒問題。
配置：如果你是人生中的第一輛車，那就選馬自達(dá)3昂克賽拉吧，15 W左右就能買到其他合資車所不具備的綜合體驗(yàn)；另外，它很容易上手，適合新手駕駛，駕駛樂趣也會越來越大；總之，小昂是一款性價(jià)比最高的A級車。
動力：我的小安是2.0 L的質(zhì)優(yōu)版，動力很好，雖然沒有壓燃發(fā)動機(jī)的那種推背感，但是動力是隨叫隨到的，這種線性加速的感覺很舒服，不用擔(dān)心踩油門會亂竄。再加上“ZooM ZooM”的轟鳴聲，更是讓人熱血沸騰。
操控：
彎道小王子的稱號已經(jīng)證明了它的操控性；作為一個(gè)新手，我能感受到它的樂趣，在直道上加速、減速、換擋非常靈敏，變速箱也很聰明，隨時(shí)能回應(yīng)你的需求；在彎道的時(shí)候，底盤很穩(wěn)，方向盤也很準(zhǔn)，根本不需要減速。
油耗：目前為止，一個(gè)月的綜合油耗是9.2 L公里，還開了兩次高速，主要是在城市道路上，紅綠燈比較多，再加上南方天氣炎熱，空調(diào)開的很低，油耗也是中規(guī)中矩。網(wǎng)上有個(gè)大神開著6.3 L每公里的車，佩服的五體投地，但大部分都是8左右。所以綜合來看，小昂在油耗方面表現(xiàn)出色，延續(xù)了日系車的節(jié)油傳統(tǒng)。
舒適：我的小安是2.0 L質(zhì)優(yōu)版，座椅有電動調(diào)節(jié)，腰部有支撐功能，座椅包裹性很好，駕駛時(shí)候腰部很放松，背部不累，整體非常舒適。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
