一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇一輛車,首先要看的是外觀和性能,馬自達昂克賽拉絕對是我見過的同級別車型中最好的,我是一個很注重細節(jié)的人,馬自達車的每一個細節(jié)都體現(xiàn)出了它的細節(jié),后備箱里有把手,方便操作,女生開起來也不費勁。另外,昂克賽拉的外觀也是我最引以為傲的地方,每次開出去都是百分百的回頭率,我記得剛買車沒多久,就有朋友問我這輛馬自達怎么開。它的進氣格柵非常漂亮,整體采用了日式減法設計,拖車鉤完美隱藏在格柵內,讓人很難發(fā)現(xiàn)它的存在,從復雜到簡單,這就是馬自達的細節(jié)。
缺點:馬自達昂克賽拉采用了一種類似于轎跑車的設計,前長后短,車頭修長,占用了后排空間,所以后排空間比較小,老爸182的身高坐在后排有點擠,不過我平時都是一個人用的,一般都是坐在后排的。
外觀:我對小昂最感興趣的地方之一,就是這輛車的外觀,我第一眼看到他的時候,就知道他是我命中注定的,一見鐘情,一見鐘情,車子也是一樣,小昂的車漆顏色可以說是獨一無二的,后來我看了很多關于他的獎項,比如紅點大獎,比如最漂亮的車型,小昂一點都不夸張。同級別車特有的大輪轂,給他增添了幾分運動感,車身線條流暢,低調中透著奢華。
內飾:馬自達的內部設計應該是市面上最好的,采用了日本的枯水河設計理念,看起來沒有任何的違和感,上下兩層的設計,給人一種高貴的感覺,內飾用料也非常的良心,摸上去基本都是軟包。小昂配備8.8英寸大屏幕,稍微傾斜到駕駛座上,這樣我們就能更好地集中注意力,眼不離路。中控臺上有兩個旋轉按鈕,用手輕輕轉動,減震效果很好,給人一種很舒服的感覺。
空間:我一米七二的身高,昂克賽拉的駕駛座空間很大,前后距離都可以調節(jié),空間還算寬敞,最重要的是,昂克賽拉中間有一個很大的扶手箱,可以容納很多零碎的東西,空調出風口下面的儲物箱也很實用,可以放一些日常文件。喜歡干凈整潔的朋友買這款車真是太劃算了。后備箱的空間堪比小型 SUV,我平時用的東西都放在車里,出差的時候可以放兩個行李箱和一個手提包,這讓馬自達昂克賽拉的空間很大。
配置:馬自達昂克賽拉兼具了外觀和操控的雙重優(yōu)勢,當時我考慮買車的時候,考慮到后期維護成本比較低,所以選擇了日系品牌,但經(jīng)過對比之后,我覺得馬自達是性價比最高的,保養(yǎng)一次也就是四五百塊錢,而且油價一直在上漲,對我們這些打工者來說,并沒有太大的負擔。
動力:昂克賽有1.5和2.0兩種動力,這是我第一次買這款車的時候,考慮到工作的原因,經(jīng)常要在附近的城市跑,所以我毫不猶豫的選擇了2.0版本,而馬自達則采用了創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和 AT變速箱,不愧是“東瀛寶馬”。
操控:
據(jù)說馬自達采用了 GVCplus技術,平時在城市里開車并沒有太大的感覺,尤其是在雨天開車的時候,更是如此。無論是新手小白還是老手,都能熟練的操作起來。再配上自主研發(fā)的6 AT變速箱,在城市里行駛起來非常的順暢。無論是老手還是新手,風琴油門都能更好的控制油門,讓他們在城市里隨心所欲。
油耗:現(xiàn)在油價高達8塊錢,我的小昂在這方面做的很好,13:1的壓縮比發(fā)動機,92號汽油就能滿足他的需求,2.0自然吸氣,城市道路7.5個油,高速路段只需要6.5個油。
舒適:買車是一種享受,坐在車里,副駕駛座可以很好的包裹住乘客,不會左右搖晃,坐著開著也不會有任何不適,非常的舒服。馬自達擁有獨特的人體機能設計,身高150 cm至190cm的人都能輕松駕馭。小昂的后懸架采用了日本專利技術, SEB蝶形仿生懸架,中間細,兩邊粗,保證了車輛的承載力,同時也減少了顛簸,讓我們在任何地方都能輕松的通過。小昂身上有八個揚聲器,揚聲器的位置也被調高了,門板上的空洞也減少了不少,門板上還加了隔音棉,降低了輪胎和發(fā)動機的噪音。家庭成員坐在后排,有空調出風口,無論冬天還是夏天,家人都不會覺得熱和冷。
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