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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,動力,質(zhì)量穩(wěn)定,省油,駕駛順暢,駕駛簡單,好玩,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):除了后排空間可以吐槽之外,我也找不到其他的問題。
外觀:我覺得馬自達(dá)三的后部比老款要年輕一些,車燈像是熏黑的,在夜晚看起來很漂亮,我喜歡它的外觀,尤其是女士們。不管怎么說,走在大街上都會引起很多人的注意,尤其是混動紅,女士開的車,真的是太棒了!
內(nèi)飾:馬自達(dá)的內(nèi)飾一直是我比較喜歡的,用料好、質(zhì)量好,不像某些車型,內(nèi)飾用了大量的塑料,看起來很廉價(jià)。內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔,按鍵主要是物理按鍵,操作非常方便。有人說中控臺太小了,我個(gè)人覺得這是最合適的尺寸了,要這么大干嘛,就像是一臺大電視,而且瞎操作也不安全。
空間:儲物空間很大,中間是凸起的,不過大部分車都是這樣,坐在中間的人就不舒服了,不過我也不是很在意空間,畢竟我經(jīng)常開車,坐在后排的機(jī)會不多。再說了,跟卡羅拉、軒逸等同級對手比起來,我覺得馬自達(dá)3的后排空間也不會太小。
配置:以前馬自達(dá)很少打折,現(xiàn)在市場不是很好,但我覺得還是買車比較合適。畢竟一分錢一分貨,現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機(jī)很流行,比如1.2 T、1.3 T之類的,我更喜歡自然吸氣發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性,所以在這個(gè)價(jià)位,能買到馬自達(dá)3的人并不多,畢竟2.0排量的發(fā)動機(jī)在市場上還是很少見的。所以我覺得大家還是不要隨波逐流了,只知道那些日系品牌,在大街上一點(diǎn)都不顯眼,而且駕駛起來也很無聊,建議那些喜歡開車,不喜歡油膩的人,最好多開幾個(gè)品牌,看看有沒有什么不同。馬自達(dá)3也能達(dá)到更好的品質(zhì)和省油的效果!我希望買馬自達(dá)3的朋友們都是熱愛生活的,帶著一點(diǎn)激情,保持著對山海的熱愛!
動力:雖然2.0版本的自然吸氣發(fā)動機(jī)沒有渦輪增壓那么出色,但是開著馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)和6 AT變速箱的時(shí)候,還是相當(dāng)不錯的!當(dāng)你加速的時(shí)候,一腳油門踩下去,6 AT變速箱立刻就明白了你的意圖,迅速降檔,加速速度飛快。開了這么久,我越來越喜歡馬自達(dá)的6 AT變速箱了。我去過很多專門修理變速箱的店,店里的老板都告訴我,馬自達(dá)6 AT很少修理,除非是進(jìn)水或者出事故。優(yōu)秀的變速器發(fā)動機(jī)匹配調(diào)校將為您提供縱向舒適的駕駛體驗(yàn)。2.0的動力足以滿足馬自達(dá)3這種緊湊型車了,足夠的動力,我一個(gè)人就能搞定。
操控: 跟著馬自達(dá)車友們在山路上跑了一圈,感覺很好玩,不愧是“小王子”,車身非常靈活,彎道和彎道都行云流水,建議大家在山路上開幾次車。
油耗:目前我的表現(xiàn)是5.2 L100公里,這個(gè)油耗讓我很滿意,92號汽油已經(jīng)9塊錢了,現(xiàn)在是夏天,空調(diào)還得開,這個(gè)油耗我沒什么好說的,點(diǎn)贊。
舒適:馬自達(dá)做車還是很用心的,座椅很舒服, NVH也做的很好,尤其是在高速行駛的時(shí)候,噪音控制的非常好。因?yàn)槲医?jīng)常一個(gè)人開車,所以坐在駕駛座上感覺更舒服,座椅也更軟更硬。我坐在后排,感覺還不錯,沒有網(wǎng)上說的那么糟糕。
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