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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):馬三驚喜還是很多的,馬自達(dá)還是堅(jiān)持自我,走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這是一輛很棒的運(yùn)動(dòng)a級(jí)小車。雖然動(dòng)力一般,但出色的動(dòng)力匹配不會(huì)讓你覺(jué)得肉,馬自達(dá)的6at和2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常好,開起來(lái)很跟腳,響應(yīng)很棒,你可以根據(jù)你的腳很好得控制油門輸出,地板油下去降檔很快,雖然降檔的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫,但整體匹配絕對(duì)能打個(gè)高分了。馬自達(dá)3的整體運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得很好,很好聽的zoom zoom聲浪,配合出色的轉(zhuǎn)向手感,很棒的底盤操控,開起來(lái)整體駕駛的感受絕對(duì)可以打個(gè)高分。馬三為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸掛偏硬,路感有點(diǎn)清晰,不過(guò)還好不算太顛,馬三的底盤完全是為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校的,犧牲一點(diǎn)舒適性換來(lái)的是很好的操控性,車身跟隨性好,側(cè)傾抑制好,感覺(jué)這個(gè)級(jí)別前三的底盤運(yùn)動(dòng)性,轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò),方向盤握感也好,馬三對(duì)于駕駛員真的是做得不錯(cuò)。外觀很動(dòng)感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),算是目前日系里最好看的設(shè)計(jì)了,個(gè)人比較喜歡他這種簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)。整體內(nèi)飾用料也在日系里算是名列前茅的,和其他對(duì)手比也不差。后排空間小,這是他的一個(gè)主要缺點(diǎn),后排空間小,然后后扭力梁可能會(huì)影響一點(diǎn)后排舒適性。隔音這一代馬三進(jìn)步很大,除了故意營(yíng)造的zoomzoom聲音,其他隔音其實(shí)相比老款進(jìn)步挺大了,相比同級(jí)別其他日系車隔音更好一點(diǎn)。這是輛非常適合自己開的a級(jí)運(yùn)動(dòng)小車,外觀好看,非常好開,很有個(gè)性的車。 ?
缺點(diǎn):最不滿意的地方應(yīng)該就是后排空間了,因?yàn)檐囶^太長(zhǎng),就壓縮了后面的空間,身高過(guò)高的朋友坐進(jìn)去,估計(jì)就會(huì)感覺(jué)擁擠;另一個(gè)就是質(zhì)擎版不能加明選包。
外觀:車燈和車的前車頭比較吸引我,還有車的尾燈設(shè)計(jì)的也漂亮,整體車外觀就是顏值很高,家里人看了都說(shuō)這車真漂亮,尤其是這個(gè)紅色,馬自達(dá)紅色加了3000塊錢,這錢花的也算值得,開在路上獨(dú)具一格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,一貫的大氣簡(jiǎn)約,超級(jí)喜歡比較耐看
空間:空間還行,后排空間正常 如果再大一點(diǎn)那就更完美。
配置:我是全款買的 辦下來(lái)十三多不到十四 要是不選灰色了還能少兩千 后期又在店里加了皮座椅花了兩千 總得來(lái)說(shuō)還是很滿意的 幸好當(dāng)時(shí)選車多看了看試了試
動(dòng)力:2.0的非常棒,加速非常好,動(dòng)力十足,油門一點(diǎn)車馬上就有反應(yīng),能出去
操控: 指向精準(zhǔn),確實(shí)是網(wǎng)上說(shuō)的那樣指哪兒打哪兒,方向盤縫了翻毛皮方向盤套,滿意。
油耗:2021年12月17號(hào)提的車,到現(xiàn)在快3個(gè)月了。目前行駛了2317KM,表顯油耗7.4l.畢竟是2.0L的動(dòng)力。我聽那個(gè)店里的人說(shuō)1.5L的版本有人開過(guò)4.3的油耗,因?yàn)樽约捍蟛糠质窃诳h城里上下班使用,所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn)。跑高速的話會(huì)好一點(diǎn)能到6.6左右
舒適:馬三為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸掛偏硬,路感有點(diǎn)清晰,不過(guò)還好不算太顛,馬三的底盤完全是為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校的,犧牲一點(diǎn)舒適性換來(lái)的是很好的操控性
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