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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意那一定是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱三大件了,第一次去店里看就很滿意,試駕體驗(yàn)之后就決定要他了,之后一切都很順利提車,油耗也不錯(cuò)一箱油可以跑7-800公里,操控也是隨心所欲人馬合一,高速超車零壓力,因?yàn)槭切率中“滓膊桓议_的太快,排氣管的聲浪也可以小小的激情一把,也不會(huì)太夸張,洽到好處,外觀非常符合年輕人的審美,而且非常好上手,對于新手很友好,拿到駕照一年沒碰過車,剛提車的時(shí)候自己一個(gè)人就開回來了,人生的第一輛車買了不后悔
缺點(diǎn):回老婆娘家的時(shí)候,剛開始以為是村里的道路坑坑洼洼的原因,車內(nèi)才會(huì)有異響,也沒太在意。但行駛到高速公路加速時(shí),車內(nèi)的聲音依舊如此,而且喇叭也不是特別響,老婆聽音樂都會(huì)有些雜音,搞得心情也不太好,總是抱怨,也不知道換個(gè)喇叭能不能好些?
外觀:運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)自然不用多說,雖然很多人都說馬自達(dá)是個(gè)技術(shù)控,但是敢問一個(gè)外觀如果不能入你眼的時(shí)候誰還會(huì)再有興趣去研究你的內(nèi)在了。特別是從側(cè)面45度來看的時(shí)候,長車頭的設(shè)計(jì)加上側(cè)面的曲面效果帶來的光影交織感,第一眼的確很是驚艷。我認(rèn)為顏色也是外觀的一部分,鉑鋼灰的機(jī)械質(zhì)感,讓本就運(yùn)動(dòng)的車型又保證了一份大氣感,非常的耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面只能算是一般的,不過這也是合資車的通病,這個(gè)價(jià)位的轎車內(nèi)飾,最讓人感到驚訝的自然是國產(chǎn)車了,不過倒也能接受,畢竟簡單一點(diǎn)也耐看一些,花里胡哨的看的時(shí)間長了會(huì)審美疲勞。
空間:馬三最讓人詬病的是后排空間,本人175調(diào)整好駕駛位后,媳婦160坐后排還有一拳空間,一家三口肯定夠用!
配置:對于一個(gè)2.0L的車子,配AT變速箱,14萬左右的價(jià)格性價(jià)比還是蠻高的,另外自然吸氣的車子保養(yǎng)相對來說也要便宜一點(diǎn),附近就有4S店保養(yǎng)很方便,聽說現(xiàn)在車主沒時(shí)間去保養(yǎng),4S店還可以上門取車,買什么品牌的車子看個(gè)人喜歡,我選擇馬3就是看中他的自然吸氣十AT變速箱,后期保養(yǎng)能省點(diǎn)心!
動(dòng)力:起步不快,深踩真的還行,加速比較線性,變速箱積極。由于是新車,沒敢暴力駕駛,本人開車也是平時(shí)比較佛系,看車友們評(píng)價(jià)說高速高轉(zhuǎn)數(shù)動(dòng)力挺好的,我還沒試過動(dòng)力平順性:換擋算平順,油門也線性,風(fēng)琴式的油門踏板很喜歡,踩著不累還好看
操控: 因?yàn)樵谑袇^(qū)開,很多道路不是很大,有些地方我看人家需要2手才能調(diào)頭,我試了下,一把就可以通過了,方向盤確實(shí)精準(zhǔn),還有在高速超車,變道,時(shí)速120變道沒有任何問題,穩(wěn)穩(wěn)通過
油耗:目前一箱油還沒跑完,現(xiàn)在的油價(jià)這么高,希望能省點(diǎn)?雌渌囉言u(píng)價(jià)也都是綜合7升多。原來朋友有一臺(tái)老馬6,油耗不高,估計(jì)問題不大
舒適:后座出風(fēng)口風(fēng)挺大的,座椅包裹性很好,坐著也不感覺累,車子風(fēng)噪挺大的,新車異味重過幾天要好點(diǎn)。
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