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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):一、基于魂動(dòng)理念設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾非常漂亮!運(yùn)動(dòng)感十足! 二、獨(dú)立后懸調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),底盤(pán)設(shè)計(jì)合理,操控感受非常好! 三、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的確非常省油!
缺點(diǎn):一、車內(nèi)乘坐空間很緊湊、置物空間又小又少。 二、長(zhǎng)安工廠裝配工藝的質(zhì)量控制有待提高。
外觀:外觀很漂亮!各線條各比例搭配很協(xié)調(diào),動(dòng)感十足!唯一美中不足的就是后風(fēng)擋部分的線條設(shè)計(jì)是好看了,但是以犧牲后風(fēng)擋視野來(lái)達(dá)到的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔年輕化,7寸觸屏和檔桿下面的悅聯(lián)系統(tǒng)明顯模仿BBA,但還算是模仿得比較成功的。如果內(nèi)飾用料再厚道一點(diǎn),就完美了!意外驚喜的居然是電容屏,比很多還在用電阻屏的車厚道啊,不過(guò)車一動(dòng)起來(lái)手去點(diǎn)就不起作用了,只能用檔桿下面的按鍵和旋鈕來(lái)控制了。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),按鍵一目了然,無(wú)上手難度,有ECO模式。在ECO模式下,個(gè)人感覺(jué)制冷速度較慢,但效果沒(méi)有打折。
空間:湊合,前排可以把座椅調(diào)節(jié)至非常舒服的位置,但是后排就差得遠(yuǎn)了,特別是后排頭部空間,基本上身高超過(guò)180公分的人就不適合坐后排了。置物空間又少又小,除了副駕的儲(chǔ)物箱還算正常,中部?jī)?chǔ)物箱非常小。前后左右都沒(méi)有單獨(dú)的卡片槽。中控下方的空間僅能放一部手機(jī),無(wú)固定煙缸位置,獨(dú)立煙缸就必須得占用一個(gè)水杯的位置。四門(mén)除了能各自放一瓶水之外就沒(méi)有任何空間了。后備箱可以用鑰匙遙控打開(kāi),也可以手動(dòng)打開(kāi)。里面縱深很長(zhǎng),我測(cè)試過(guò),能同時(shí)放下一個(gè)30寸拉桿箱、一個(gè)20寸登機(jī)箱、兩個(gè)背包。
配置:在同是合資緊湊車型里面,全面對(duì)比福特?怂、雪弗蘭科魯茲、大眾高爾夫7、標(biāo)致408、現(xiàn)代朗動(dòng)、起亞K3、豐田新卡羅拉、本田思域之后,個(gè)人認(rèn)為本車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:一般般,家用夠了,超大車無(wú)壓力,提速比較平緩,動(dòng)力輸出也過(guò)于平和,不適合飚車,也不適合下賽道。
操控: 很不錯(cuò)!方向盤(pán)比較小,很明顯的運(yùn)動(dòng)系設(shè)計(jì),3點(diǎn)和9點(diǎn)位置握感很好,方向盤(pán)可四向調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),反應(yīng)靈敏!
油耗:很不錯(cuò)!創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),4-2-1排氣結(jié)構(gòu),帶全域鎖止的6檔手自一體變速箱,號(hào)稱比手動(dòng)檔還省油!新車第一箱油300塊,綜合路況跑了540公里。第二箱油300塊,綜合路況跑了560公里。
舒適:紅色縫線打孔真皮座椅,明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,填充物我個(gè)人感覺(jué)比較硬,前排座椅包裹性同級(jí)別里算是拔尖的,后排就差點(diǎn)意思了,后排有扶手和杯架,座椅填充物比較硬。不過(guò)一輛偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校的車,這樣也很正常,運(yùn)動(dòng)和舒適本來(lái)就是背道而馳的。不過(guò)如果前排座椅能有腰部支撐就太好了,可惜沒(méi)有。固特異輪胎,尺寸205/60 R16(2.0車型的R18輪轂看起來(lái)會(huì)更有逼格),行駛時(shí)速超過(guò)60以后胎噪比較大,運(yùn)動(dòng)胎可能都這樣。四門(mén)窗全關(guān)+開(kāi)音樂(lè),能應(yīng)付時(shí)速120以內(nèi)的胎噪,120以后的我沒(méi)試過(guò),我是遵紀(jì)守法的好公民。
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