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馬自達3 昂克賽拉
2014款 三廂 1.5L AT 豪華型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚漂亮,在街上有相當高的回頭率,尤其是藍色的,配合這車的流線簡直美的不行不行的。
缺點:長安的組裝技術簡直不忍直視,車外的接縫還好,車內的簡直就不能讓人忍了。
外觀:外觀絕對不用說,路上10個人看見11人(懷孕一個人)都覺得好看。我覺得三廂的要比兩廂好看,雖然屁股比較短,但是和整車的效果的很好。唯一遺憾的就是前面放牌照的地方要是能移到下面就更好看了。
內飾:內飾簡潔時尚,黑色的內飾很好看。用料也很扎實,提車時并不像其他新車內飾的味道刺鼻,可以說馬三的內部并沒有什么味道。但是這時我又必須吐槽一下長安的做工了,這么好的內飾設計,但是卻讓長安搞砸了。內飾的接縫很大,門柱上的接縫也很大。
空間:在緊湊級里絕對可以算的上大,軸距有2700mm,雖然后懸架比較占位置。但是設計師還是相當聰明,內部空間設計很合理,后排乘客的腳可以放在前面座椅的下面,調整好自己舒適的姿勢時空間還是很有優(yōu)勢的。從外面看屁股雖然比較短,但是當你打開后備箱的時候絕對會有驚喜(后備箱怎么這么大),后備箱的空間也很規(guī)整。
配置:單從10-15萬這個區(qū)間來看,配置、技術、操控、外觀等等,性價比很高。
動力:1.5的在城市開還是很夠用的,不知道是發(fā)動機的調教還是變速箱的問題,在紅燈起步時時速40以內感覺比較肉,中段的加速挺給力的。跑長途車上滿載時動力就感覺有點不太夠用的樣子,尤其是減速后再加速和上山是感覺很明顯,畢竟排量在那放著呢。
操控: 個人認為操控沒得說,都說馬自達是平民中的寶馬。獨立懸架在過彎的時候能給你相當足的信心。很多人認為電子助力方向太輕,但是我很喜歡這種感覺。開車嘛,畢竟是方便自己,方向比較輕在城市開著很輕松,高速是方向會適當的加重。指向性也還不錯,雖然有一點空行程但是從主觀感受上來說還是相當不錯的。
油耗:油耗和自己的駕駛方式有很大關系的,創(chuàng)馳藍天的1.5還是相當省油的,現在跑了差不多2000公里左右,市區(qū)和高速差不多個占一半,油耗6.4(高速一公里5毛錢,市區(qū)一公里6毛錢)。大家可以去比較一下緊湊級車的車重,馬三還是比較重的,這個油耗還是比較低的。有條件的建議上2.0的,要比1.5的省油。再就是駕駛方式了,在市區(qū)溫柔一些,它還是能給你省一些的。
舒適:雖然座椅是織布的,但是舒適性還不錯,柔軟度和包裹性也很好。過減速帶的時候比較顛,這點就是為操控做了一些妥協。不知道是路還是輪胎的問題,個人認為胎噪的聲音有點大,時間長了確實有點煩,但是你把音樂放大點也就可以解決了。
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