一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤懸掛,操控,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性且有動(dòng)力
缺點(diǎn):中控大屏功能太差。
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì),不用評(píng)論,一個(gè)字“帥”
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔漂亮,無(wú)多余設(shè)計(jì)。用料也比以前好多了,尤其是軟質(zhì)材料,不過(guò)車門內(nèi)側(cè)和車身內(nèi)飾板還是比較薄,看著不怎么結(jié)實(shí)
空間:一般,家庭夠用。
配置:長(zhǎng)安把錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車身安全結(jié)構(gòu)上了,還能有錢放到別處么。不降價(jià)也肯能是因?yàn)闆]簡(jiǎn)配吧,價(jià)格肯定不滿意,當(dāng)然越便宜越好了,但是堅(jiān)決不容忍簡(jiǎn)配。
動(dòng)力:創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小,但是還算可以,提速還是給力的,當(dāng)然不如渦輪。 6AT變速箱,換擋已經(jīng)做到和CVT非常接近了,CVT換擋一點(diǎn)感覺都沒有,可謂無(wú)縫連接。創(chuàng)馳藍(lán)天的6AT也讓換擋的感覺做到最小,幾乎察覺不到。創(chuàng)馳藍(lán)天 的6AT和新卡羅拉可是模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速能夠差不多,多么好的技術(shù)啊。但是,我還是小小的感覺到他換擋有一點(diǎn)頓挫,非常非常小的感覺,就相當(dāng)于輕輕的碰了一下你的汗毛一樣小的感覺。換擋轉(zhuǎn)速的聲音還是讓你明顯感覺到在換擋,中段加速換擋,有明顯的后勁,感覺換完檔后更給力的加速。
操控:
讓我非常滿意的底盤和懸掛,小而碎的地面,讓你感覺像平道一樣的通過(guò),大點(diǎn)的障礙,感覺到懸掛非常有韌勁,像上等的牛板筋,有嚼頭但又不硬,懸掛在時(shí)刻用力量拉你上來(lái)一樣,不會(huì)讓你和地面發(fā)生碰撞。側(cè)向支撐超好,盤快速路橋時(shí),40邁,60邁,都感覺應(yīng)付自如,不過(guò)建議最好控制好車速,再好的底盤也要注意安全。底盤再好也要配合天時(shí)地利啊。
油耗:自己手工算的油耗,7.8個(gè)油,400元跑了800多公里。行車電腦算的是平均油耗6.2
舒適:噪聲和新卡羅拉差不多,低速1500到2000時(shí),感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)小聲的在轉(zhuǎn),聲音不是噪聲,而是低聲的告訴你我在幫你拉高轉(zhuǎn)速. 新卡羅拉的DVVT也一樣的聲音。高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音的確大,但是大多數(shù)的車都是一樣的,小昂發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)悶,渾厚的聲音。座椅很舒服,地盤懸掛讓乘坐感受很好。
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