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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 1.5L AT 豪華型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7225公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀沒(méi)的說(shuō),帥到?jīng)]朋友,車(chē)頭及車(chē)身線條對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太美了。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,操作方便。座椅包裹性出色。操控給力。還有那迷人的聲浪,老婆的姐妹已經(jīng)深深的迷上了小昂的聲浪,她覺(jué)得比她自己的CX-5聲浪要來(lái)的霸氣
缺點(diǎn):最不滿意的有四點(diǎn);1、降擋的時(shí)候明顯感覺(jué)頓挫,就連我老婆都感覺(jué)到了。2、導(dǎo)航,不得不說(shuō),這導(dǎo)航真的太爛,操作不簡(jiǎn)便,且導(dǎo)的不準(zhǔn),可以很成功的把我導(dǎo)到死胡同里。最氣人的還有過(guò)死機(jī)現(xiàn)象,希望廠家能盡快優(yōu)化升級(jí),現(xiàn)在我老婆已經(jīng)有了想換副廠導(dǎo)航的打算了……3、手套箱夜間開(kāi)啟沒(méi)有照明燈。4、駕駛室車(chē)門(mén)板上的按鍵除了駕駛室車(chē)窗一鍵升降外,其余按鍵均無(wú)燈光,夜間操作不方面。
外觀:一頭兇猛奔跑獵食中的豹子,那霸氣的樣子,那前臉,那奔跑中完美的腰線,剛韌有力,是那么的迷人,那么的享受!還有什么可挑剔?
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,簡(jiǎn)約大氣,不失內(nèi)涵,本人非常喜歡,尤其是這套悅聯(lián)系統(tǒng)(除了導(dǎo)航)。
空間:本人身高181,體重75 KG,前排無(wú)壓力,我調(diào)好位置后(本人駕駛習(xí)慣喜歡靠后)我的一個(gè)身高185的同事坐在后排表示可以接受,因?yàn)轳{駛座的下部空隙很大,腳可以伸進(jìn)去,但大腿的支撐就不夠好,后排車(chē)窗視野小。中間位置因?yàn)榈匕宓耐蛊鹱司捅容^難受了。駕駛室的儲(chǔ)物空間一般,也不夠便利,手套箱沒(méi)有傳說(shuō)中的那么大。后備箱空間夠用,后排座椅放到后空間很給力,而且很平,非常喜歡,但是,放到座椅的開(kāi)關(guān)在后備箱,操作有點(diǎn)不夠方便。
配置:外觀動(dòng)感大氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,操控性能優(yōu)秀,油耗低
動(dòng)力:1.5的個(gè)人認(rèn)為夠用,中段加速也還好,試駕的時(shí)候?qū)iT(mén)找了三個(gè)同事(三人平均身高182)去的,在滿載的情況下加速還是滿意的。當(dāng)然,預(yù)算充足的話上2.0的肯定更爽,因?yàn)檫@車(chē)子一上手就有種想暴力駕駛的沖動(dòng),
操控: 馬自達(dá)操控沒(méi)的說(shuō),方向盤(pán)精準(zhǔn),經(jīng)常以很快的速度過(guò)幾乎90°的大彎,車(chē)身的支撐性真的很棒,太爽了,朋友大呼過(guò)癮,不愧是“彎道之王”
油耗:目前7000多公里,綜合油耗在6.5左右,非常非常滿意。
舒適:前排座椅不錯(cuò),后排就要差一些,畢竟是主打操控,肯定要犧牲一些舒適性。還有,可能是考慮聲浪的原因吧,整車(chē)的隔音降噪做的不好,好在音響效果還可以……
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