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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):在十多萬的車當(dāng)中,算是外觀最漂亮的了,符合年輕人的審美觀。
缺點(diǎn):高速噪音太大了,隔音沒做好。
外觀:以年輕人的審美來看,十多萬的車當(dāng)中,外觀和阿特茲都算最漂亮的了,車頭稍長(zhǎng),有點(diǎn)類似寶馬等高端車以及跑車,2.7米軸距,18寸輪轂,大氣上檔次。整車流線較好,突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。有個(gè)朋友不怎么懂車,看到我的車后說是豪車,我笑了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不差,真皮座椅和多功能方向盤,立起的顯示屏,軟質(zhì)材料更顯檔次,人機(jī)交互系統(tǒng)提升操作安全,操作起來也很方便快捷。兩個(gè)不足的是:車門上儲(chǔ)物空間較小,無自動(dòng)座椅調(diào)節(jié),不過可以接受。導(dǎo)航升級(jí)到最新版以后,夜間模式不好用,道路顯示不清楚。抬頭顯示很實(shí)用,再也不用低頭看碼表了。
空間:空間還行,比不了B級(jí)車,但也不錯(cuò)了。
配置:性價(jià)比稍微偏高一點(diǎn)了,再降1萬的話,估計(jì)會(huì)更愛歡迎。
動(dòng)力:自然吸氣,雖然起步不是很出眾,但后期動(dòng)力源源不斷,再加上油門S檔的配合,超車容易,不會(huì)出現(xiàn)上坡無力的情況。
操控: 操控精準(zhǔn),方向無虛位,方向也不重。冷車打著火時(shí)轉(zhuǎn)速超過1500左右,發(fā)動(dòng)機(jī)較響,要30秒到1分鐘后才會(huì)降下來,問了售后,說是正,F(xiàn)象,由于高壓縮比的原因。姑且接受吧,大不了每次冷車啟動(dòng)等1分鐘再出發(fā)。
油耗:高速6.0左右,市區(qū)估計(jì)有7.5-8.0,F(xiàn)在我的車2500多公里,偶爾猛踩油門,多數(shù)是溫柔駕駛,三分之二的里程跑的是市區(qū),油耗從6.5逐漸升高,目前平均油耗是7.5,平均速度26。
舒適:真皮座椅,大氣上檔次。前排無所謂,座位可以移后,空間足夠,后排座位稍緊湊,個(gè)子1.8米以下應(yīng)該沒問題,太高估計(jì)就有點(diǎn)難受了。要吐槽的是:在柏油路上高速狀態(tài),車內(nèi)噪音太大,主要是胎噪,估計(jì)上80分貝,很難受,坐在后排音樂都有點(diǎn)聽不清了。水泥路上稍好。
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