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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),惹人喜愛(ài),操控靈敏,彎道給力,懸掛舒適,內(nèi)飾科技,自動(dòng)啟停,抬頭顯示
缺點(diǎn):車(chē)漆和皮稍有點(diǎn)薄,剎車(chē)力度偏小,三廂大燈選裝
外觀:不用多說(shuō),一目了然,回頭率很高,跑車(chē)前臉,很多朋友說(shuō)像Z4,加上魂動(dòng)紅對(duì)整體線條的完美詮釋?zhuān)陝?dòng)外觀彰顯無(wú)遺,18寸大輪轂,A級(jí)車(chē)?yán)锖庇,在路上的識(shí)別度特別高,極為拉風(fēng),可惜聽(tīng)說(shuō)訂單報(bào)賬,享受成為街車(chē)前的成就感吧,等多了,就不稀奇了。特別提醒,夜晚弱光下的小昂,更有別樣的美。
內(nèi)飾:對(duì)整體黑色內(nèi)飾,部分仿碳纖維面板很滿意,中控簡(jiǎn)潔大方,人機(jī)互動(dòng)悅聯(lián)系統(tǒng)旋鈕高端時(shí)尚,同級(jí)少有,中置轉(zhuǎn)速表加抬頭顯示科技運(yùn)動(dòng)感十足,看著就很爽。
空間:乘坐空間沒(méi)啥問(wèn)題,絕對(duì)夠用,但畢竟是A級(jí)車(chē),不可能像B級(jí)車(chē)那么寬敞,但也不會(huì)讓人介意了。儲(chǔ)物空間少了點(diǎn),能放東西的地方不多
配置:1.5自豪以下以及旗艦版性?xún)r(jià)比非常高,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
動(dòng)力:中后期十分充沛,啟動(dòng)轉(zhuǎn)彎一下也很給力,但由于調(diào)校原因,G值偏小,直線加速起步稍有不足,無(wú)法和帶渦輪的相比,但加速到60碼以后,也不輸給同級(jí)車(chē)。
操控: 最大優(yōu)點(diǎn)就是操控,前后獨(dú)立懸掛已經(jīng)在同級(jí)車(chē)?yán)锷儆,再加上特定發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的調(diào)校,變速箱的靈敏,使得激烈駕駛時(shí)游刃有余,可以說(shuō)是A級(jí)車(chē)?yán)锏馁愜?chē),彎道優(yōu)勢(shì)明顯,即使在高架換到匝道高速過(guò)大角度彎時(shí),仍非常順滑,讓人享受這種過(guò)彎的美妙感覺(jué),看過(guò)甩尾視頻的會(huì)更加明白她有多穩(wěn)定高效。
油耗:同級(jí)車(chē)?yán)锊徽f(shuō)最省油,也是排名前幾的省油,在磨合期的我開(kāi)2.0平均只有6.5,如果我經(jīng)常開(kāi)80碼左右的話,估計(jì)會(huì)降到6.2左右。非常讓人覺(jué)得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適:座椅包裹性很不錯(cuò),加上內(nèi)部顏色和科技設(shè)備帶來(lái)的整體感觀,以及整體調(diào)校對(duì)不良路況的過(guò)濾,整體舒適性非?捎^,雖然不是賣(mài)點(diǎn)也不突出,但是乘坐者還是會(huì)覺(jué)得稱(chēng)心如意。
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