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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):愉悅的駕駛感受,強(qiáng)勁渾厚的動(dòng)力
缺點(diǎn):隔音降噪做的不好
外觀:都說(shuō)是360度無(wú)死角的漂亮,的確是很好看,從車(chē)頭到車(chē)身,再到車(chē)尾,整個(gè)設(shè)計(jì)看得出來(lái)很用心,再賦予混動(dòng)的理念,就感覺(jué)很動(dòng)感,不過(guò)好看與否仁者見(jiàn)仁,不過(guò)說(shuō)它難看的還真沒(méi)有。
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)的很好,簡(jiǎn)約精致,鋼琴烤漆點(diǎn)到為止,屏幕也夠大清晰,相當(dāng)滿(mǎn)意,裝配工藝相比之前長(zhǎng)安其他車(chē)子已經(jīng)好太多了,我要求不高;座椅顏色實(shí)在惡心,米黑拼皮太難打理,容易臟,我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)
空間:乘坐空間來(lái)說(shuō),對(duì)于軸距2700的A+級(jí)車(chē)子來(lái)說(shuō),不算大的,前后排空間中規(guī)中矩,還好我和我老婆身高都不高,儲(chǔ)物空間那叫一個(gè)少,沒(méi)什么放東西的地方,這點(diǎn)不是很滿(mǎn)意
配置:這個(gè)因人而異,有人覺(jué)得高,有人覺(jué)得低
動(dòng)力:帶創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī),起步輕盈,方向盤(pán)很輕,指向性很準(zhǔn),初中段發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)略顯遲緩,超車(chē)變道用換擋撥片比較舒服。跑高速,中后段,尤其是100KM以后動(dòng)力強(qiáng)勁,再加速能力很強(qiáng),車(chē)身高速狀態(tài)下很穩(wěn)。跑山路,非常有樂(lè)趣
操控: 過(guò)彎道的自信和上坡動(dòng)力的持續(xù)和轉(zhuǎn)向支撐的到位,配合上那低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,真是開(kāi)著蠻開(kāi)心的,不同與那種激烈張揚(yáng)的跑車(chē),Axela就像那種略顯低調(diào),但是開(kāi)著又一直想開(kāi)的感覺(jué),所以每天來(lái)回上班路上,就算是堵車(chē)也不感覺(jué)是一種負(fù)擔(dān),愉悅是駕駛感受的總結(jié)
油耗:至今為止3000多公里,三分之一高速,三分之一城市道路,三分之一擁堵,綜合油耗在8左右,單程最低油耗到過(guò)4.2,油耗基本滿(mǎn)意
舒適:座椅支撐不錯(cuò),不是很軟,長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)有陷在里面的那種疲憊感,但是中間凸起的地方實(shí)在太大太寬,隔音做的不好,路噪很明顯,風(fēng)噪在高速特別明顯,在考慮是不是去做一個(gè)底盤(pán)裝甲來(lái)降低路噪,全車(chē)隔音來(lái)降低風(fēng)噪。因?yàn)橛玫拇筝啽馓,所以?chē)子穩(wěn)定性很好,路感特別清晰,有助于操控,但是過(guò)一些減震坎倒不是特別顛,尤其是速度快的時(shí)候,不能不承認(rèn),馬自達(dá)在底盤(pán)調(diào)校上,的確在努力尋找舒適和操控的平衡點(diǎn)
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