一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于駕駛者的照顧,馬自達(dá)不愧是讓駕駛者很愉悅的車(chē)企,無(wú)論是駕駛的操控,還是樂(lè)趣,甚至座椅的包裹性、舒適度,開(kāi)起來(lái)之后右手肘的放置,都是對(duì)駕駛者的照顧,很舒服。
缺點(diǎn):不用多說(shuō)了,大家都在吐槽的手動(dòng)座椅,要是這車(chē)有自動(dòng)座椅、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷,再加1到2萬(wàn),說(shuō)實(shí)話我都愿意買(mǎi)。導(dǎo)航就不吐槽了,無(wú)論德系、日系,還是美系、歐系,原廠導(dǎo)航都是讓人頭疼的東西。
外觀:本車(chē)最亮點(diǎn),沒(méi)有之一,就是最亮點(diǎn),相信很多買(mǎi)昂克塞拉的朋友都為這魂動(dòng)的設(shè)計(jì)折服了,當(dāng)然米的預(yù)算多的話就阿特茲了;陝(dòng)的設(shè)計(jì)外形,個(gè)人覺(jué)得是同級(jí)車(chē)?yán)锩孀钭钭詈每吹牧,?dāng)然也有不錯(cuò)的,比如菲亞特致悅也還好。當(dāng)然,大眾就不說(shuō)了,套娃都一樣。
內(nèi)飾:最最最值得一說(shuō)的就是儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)了,真的有一種超跑的感覺(jué),再加上抬頭顯示功能。此外,近來(lái)很流行的大屏設(shè)計(jì)形式,再加上馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng),真是相得益彰。車(chē)友們也常常管這個(gè)類(lèi)似于iDrive上的旋鈕稱(chēng)之為裝B扭,這還不是最提升逼格的,最提升逼格的還是當(dāng)你打開(kāi)weibo,看到你的微博下面寫(xiě)著一句“來(lái)自MAZDA AXELA”,真的會(huì)有朋友會(huì)問(wèn)你用的什么APP發(fā)的微博,哈哈哈。
空間:由于我只做過(guò)前排,對(duì)于前排表現(xiàn),很滿(mǎn)意。至于后排,我的家人都沒(méi)有抱怨過(guò),可能都是體積偏小的類(lèi)型,但還是有大塊頭朋友坐過(guò)后排,也沒(méi)有抱怨過(guò)。至于為什么在空間打了四星,后備箱要是還能大點(diǎn)就更好了,我嘗試過(guò)放下四個(gè)行李箱,說(shuō)實(shí)話真不錯(cuò),但是賬面數(shù)據(jù)好像是400多升的容積,的確不如500多升的爽啊。
配置:總體來(lái)說(shuō),同級(jí)別車(chē)?yán)锴叭剑瑹o(wú)論是操控,還是油耗,甚至給駕駛者的一種愉悅,都讓人印象深刻。安全性也做的不錯(cuò),防撞鋼梁處處到位,安全氣囊也是應(yīng)有盡有,一輛開(kāi)著很舒心,用著很放心的車(chē)。一款年輕的心應(yīng)該擁有的車(chē)!
動(dòng)力:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),在試駕的時(shí)候我已經(jīng)感受到了,手動(dòng)模式下的二檔,地板油,真的有被嚇到的感覺(jué)。至于平時(shí)的行駛,根本就不會(huì)有激烈駕駛,城市道路,除了堵車(chē)依舊堵車(chē),動(dòng)力綽綽有余。
操控:
馬自達(dá)一向以操控著稱(chēng),方向更是指哪打哪,我覺(jué)得昂克塞拉的轉(zhuǎn)彎也絲毫不遜于阿特茲,轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn),必須贊一個(gè)。另外,大家都說(shuō)日本車(chē)開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)會(huì)很輕,之前家里有個(gè)傲虎的確有點(diǎn),但是昂克塞拉,我個(gè)人覺(jué)得是不沉不輕,恰到好處。再說(shuō)說(shuō)剎車(chē),高速行車(chē)的時(shí)候擦剎車(chē),會(huì)有一點(diǎn)不自信,但是還ok,肯定是能停下來(lái)的。
油耗:100公里時(shí),油耗是9.7,現(xiàn)在500公里了,油耗8.6,還是看著在降。這車(chē)本來(lái)也以油耗為一賣(mài)點(diǎn),自己也會(huì)慢慢記錄整百整千時(shí)的油耗,等到做首保之后再來(lái)追評(píng)。
舒適:皮質(zhì)座椅很舒服,這點(diǎn)沒(méi)的說(shuō),前排座椅都是帶有包裹性的,有點(diǎn)類(lèi)似于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅那樣的,挺好的。另外一方面,所謂的胎噪或路躁,會(huì)讓人覺(jué)得有點(diǎn)惱火,但僅僅局限于上了高速之后,但是我個(gè)人還是能接受的,上周才跑了一次高速,結(jié)果車(chē)上的人還都睡著了,所以這個(gè)還得看個(gè)人,很多人說(shuō)胎噪惱火,我說(shuō)誠(chéng)然如此,但確實(shí)能接受。
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