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馬自達3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:迷人的車頭設(shè)計,完美的車身流線,無瑕疵的操控與動力匹配,還有讓人驚訝的油耗。
缺點:導(dǎo)航試了一下,完全不敢用。成都歡樂谷居然搜不出來。直接放棄改用手機了。
外觀:這個不用說!好評5分,32個贊!剛買車兩天,停在路邊就被不少陌生人圍觀了!因為顏色選的是基本沒人要的激情紅,很稀有很獨特。本身又是新車,漆水亮瞎眼啊!建議大家都去看看激情紅,我的朋友圈都認(rèn)為這個顏色好過混蛋紅。
內(nèi)飾:該軟的地方軟,該硬的地方硬。但是這里還是要吐槽一下,偶然間發(fā)現(xiàn)兩個能突出長安特質(zhì)的地方:1、內(nèi)部車頂用料,感覺劣質(zhì)到讓人驚訝的地步,或許是我不太懂吧。2、方向盤和儀表盤直接有一款接縫處,我的車那里有縫隙,幸好一般人看不到那里,不然我會認(rèn)為是質(zhì)量問題,有安全隱患!(玩笑)可能唯一覺得掉檔次的就是手動座椅。確實太摳了!無力吐槽了都!
空間:車子本來就是我和老婆兩個人使用,兩口子都不是大高個,所以對空間要求相當(dāng)?shù)汀6屹I之前傳聞的短板“車內(nèi)儲物空間”的問題,在我實際使用過程中真的沒有發(fā)現(xiàn)太多問題。因為個人習(xí)慣吧手機放在門扶手凹槽內(nèi),所以杯架還是用作杯架,其他地方也夠用。后排空間的話,我一個178cm/178斤的朋友坐后面,此人富二代每天A6L開著,對后排空間也很滿意。兩廂的后備箱空間在我看來并不比三廂的小,因為只要取掉置物板,空間會變大很多。
配置:我認(rèn)為超高。這個價位,這樣子的配置。這個車能提供給我的基本是我想要的一切。橫向比較,真沒有發(fā)現(xiàn)一個能夠在外形、油耗、駕駛各方面同時達到個人要求的車。所以個人認(rèn)為近乎完美了!
動力:個人喜歡線性的加速感受,不太喜歡渦輪的突兀。所以小昂配備的158馬力的2.0發(fā)動機,讓我感覺相當(dāng)給力。不管是在城市擁擠路段還是在高速路段駕駛,都能給我相當(dāng)充足的力量。
操控: 拿車第二天,嘗試在夜間“瘋狂”駕駛一番。因為沒有牌照,各種變道超車,最讓我吃驚的,是小昂在彎道上,底盤給予我的支撐相當(dāng)充足,讓我在駕駛的過程中能夠有足夠的自信過彎。雖然說得很假,但是確實是這樣子的感受。同級別沒有車能給我這么完美的操控。
油耗:我相信,當(dāng)任何一個人開著2.0自然吸氣車在路上跑,看到瞬時油耗一直保持5-6個的時候心情會是多么開心。并且,磨合期且多數(shù)為城市擁擠路段,才開了200多公里,油耗就到8個多了,很夸張!相當(dāng)夸張的數(shù)據(jù)!
舒適:這一點我很想讓那些對于這輛車舒適性有詬病的人看看。因為在我去交錢的當(dāng)天遇到一個大叔陪自己侄女來看車,我問他感覺怎么樣,他說沒有舒適性,空間還沒有一汽X80好。我的天,我當(dāng)場轉(zhuǎn)身就走了。天下沒有完美的車,擺在您面前的是一輛充滿運動激情的車,不是一輛您要的舒適性家用。您要X80就在隔壁,麻煩出門右轉(zhuǎn)。您要舒適,麻煩出門左轉(zhuǎn)去看看東風(fēng)日產(chǎn)。這里不適合您!這輛車已經(jīng)能做到提供給愛駕駛的朋友們近乎完美的體驗,就不要再拿舒適性來說話!話說回來,就這兩小昂本身來說,我個人而言,舒適性并沒有多少不好。我老婆也是這個意見。這輛車在舒適性上讓我還是很滿意的。
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