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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意必須是車子的外觀和內(nèi)飾了,路上引上無(wú)數(shù)目光,2.0排量動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗較低,發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很好聽,不知不覺(jué)說(shuō)了好多點(diǎn),其實(shí)總的來(lái)說(shuō),是部好車。
缺點(diǎn):最不滿意的,吐槽長(zhǎng)安做工實(shí)在有點(diǎn)差,左后車輪里那些隔音板有一螺栓沒(méi)有上緊,還是我自己安裝擋泥板的時(shí)發(fā)現(xiàn)的,車頂密封條,有一段是陷到里面的,這是我貼車膜時(shí)發(fā)現(xiàn)的,自己用工具挑出來(lái)了。最郁悶的是,提車第二天,妹妹坐我的車,發(fā)現(xiàn)副駕駛安全帶底下那蓋板翹了起來(lái),怎么都按不下去,開到4S,工作人員幫我弄一下就好了,可見長(zhǎng)安的裝配有多么的差。再一個(gè)就是整車的隔音,雖然是運(yùn)動(dòng)車型,但從心底也希望隔音效果再好一些,是不是有些強(qiáng)求了,嘿嘿。跑在好路上80碼以下噪音很小,但是一超過(guò)80碼胎噪就開始有些大,但是一旦上到泊油路或者比較爛的路面,底盤傳來(lái)的噪音不絕于耳,最后一個(gè)吐槽,這車都上到頂配了,弄個(gè)電動(dòng)座椅都不行嗎?你丫的也太坑了吧。
外觀:外觀拉風(fēng),是我選擇的主要原因,說(shuō)什么買車要注重發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)大多數(shù)人都是小市民心態(tài)的,外觀不好看,誰(shuí)都不會(huì)想開出去的。但是雙邊雙出排氣,你~~你~~你~~竟然隱藏了,你這是為了阿特茲別那么丟面嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,做工什么的沒(méi)有仔細(xì)研究,但是我知道開著沒(méi)異響,不會(huì)影響行車心情,我這暴脾氣,一路聽著異響開車,那我寧愿不開了。
空間:空間夠用,空間我覺(jué)得是對(duì)于不同身高和體型的人來(lái)說(shuō)的,大個(gè)人的人肯定說(shuō)空間一般,而像我這種身高只有1.72的人來(lái)說(shuō),是相當(dāng)夠用了,主駕駛的座位通常都要稍微往前調(diào)一些,調(diào)好之后,我自己到后排去感受了一下,翹個(gè)二郎腿還是沒(méi)問(wèn)題的,還有一家人擠在一車?yán),后排坐?個(gè)人,也覺(jué)得還行,所以對(duì)于車子的空間,不要聽論壇上的鍵盤車神或者別人說(shuō),還是自己去4S店試一下比較好。
配置:目前沒(méi)有任何優(yōu)惠,4S店也不送任何東西,愛買不買的感覺(jué),性價(jià)比一般,但是沒(méi)降價(jià)前的車子,基本上都是進(jìn)口配件居多的,生產(chǎn)出來(lái)打口碑的,沒(méi)有口碑就不會(huì)有人去跟他買,所以雖然貴,但是買了也挺放心的,相信貴有貴的道理吧。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,雖然是自吸,但是創(chuàng)馳藍(lán)天的調(diào)校,又是全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)排名之一,足以應(yīng)付各種激烈駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕踩油門(只給一點(diǎn)點(diǎn)油的那種),動(dòng)力還是比較肉,但是在稍微踩深一些,發(fā)動(dòng)機(jī)立馬就澎湃起來(lái),確實(shí)是沒(méi)有肉車只有肉人啊。
操控: 操控其實(shí)我買這部車的原因之一,雖然是新手,但是我還年輕啊,不想第一輛車就是那種很家居和商務(wù)的車子,況且新手也會(huì)變成老手,而商務(wù)型車不會(huì)變成運(yùn)動(dòng)型車。另外試駕過(guò)昂克賽拉的人,尤其是新手,都會(huì)覺(jué)得很暴力,因?yàn)槠綍r(shí)開車或者坐車根本就沒(méi)有什么操控性可言,安全還是放在第一位的,而小昂無(wú)論是底盤懸掛,還是發(fā)動(dòng)機(jī)音浪,都足以給人能激烈駕駛的信心,而且方向盤比較輕盈,很適合女孩子開。
油耗:目前行駛1164公里,有700公里的高速,剩下市區(qū)各種堵路,綜合油耗7.2(基本上全程都開空調(diào)),很是滿意,但是如果長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)內(nèi)行駛的話,估計(jì)會(huì)上到8~9個(gè)油左右,不過(guò)在8.5左右我都能接受,畢竟市區(qū)內(nèi)堵嘛。
舒適:前排要多舒服有多舒服,座椅包裹性挺好,就是白色真皮打孔座椅真的容易臟,而且臟了很明顯,但是同時(shí)給人帶來(lái)很高檔而且運(yùn)動(dòng)感十足的感覺(jué)。后排中間靠背有點(diǎn)硬,但是我LD坐了竟然說(shuō)中間很舒服,看來(lái)還是因人而異的。不過(guò)又是長(zhǎng)安簡(jiǎn)配,副駕駛和后排座椅上窗戶的控制鍵都沒(méi)有小燈,晚上真心只能靠摸啊,這么舒心好用的配置,竟然被你長(zhǎng)安馬自達(dá)簡(jiǎn)配,雖說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車型,你總不能讓我們?yōu)榱苏疫@按鍵一直摸來(lái)摸去,時(shí)刻保持運(yùn)動(dòng)嗎?
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