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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 1.5L AT 舒適型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意一點(diǎn)當(dāng)然是外形了,還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。還有就是獨(dú)立懸掛,ESP,配置還是很靠譜的,操作臺(tái)面簡(jiǎn)潔,軟塑料應(yīng)用適中。
缺點(diǎn):1、就是長(zhǎng)安的做工了,縫隙對(duì)不齊,后車門感覺很輕,2,啟動(dòng)時(shí)候噪音有點(diǎn)大,不過這是發(fā)動(dòng)機(jī)固有的特點(diǎn)導(dǎo)致,也不算毛病,但是總感覺不是很爽。再就是在路上的噪音稍微大一些,底盤隔音效果真的很一般。雖然是獨(dú)立懸掛的但是可能是調(diào)教的偏硬吧,所以在過坑包的時(shí)候也不是特別舒適。
外觀:外觀不用說了,必須滿意,當(dāng)時(shí)主要是外觀觸動(dòng)了我,然后才開始了解這個(gè)車的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還不錯(cuò),操作臺(tái)基本都是軟塑料,還是不錯(cuò)的。而且還是很簡(jiǎn)潔的那種,不是一大堆按鈕,看著都不知道怎么操作,反正小昂的內(nèi)飾我還是很喜歡的?上]有我喜歡的米色內(nèi)飾,在低配版只有黑色的這一種。
空間:空間還是很夠用的,但是由于車頭較長(zhǎng),雖然2700mm軸距,但是依然體現(xiàn)不出來后排的空間。身高180坐后排也就能有一拳的距離吧,再就是后排中間=突起較大,中間坐人不舒服,如果不是家里人經(jīng)常坐或者特別多的時(shí)候還是不錯(cuò)的,反正也夠用,畢竟一般這種緊湊型的車還是個(gè)人開著時(shí)候比較多。
配置:性價(jià)比很高,當(dāng)時(shí)也比較了同級(jí)別的很多車,感覺還是很不錯(cuò)的,各項(xiàng)安全配置都有,還是獨(dú)立懸掛,創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī),魂動(dòng)外觀,真的是不錯(cuò),這車很適合年輕人開,紅色的更好看。油耗也不高,工信部油耗5.8,但是一般人都開到7左右,我現(xiàn)在8.2 這個(gè)和個(gè)人駕車習(xí)慣有關(guān),希望以后會(huì)降一些,F(xiàn)在春天這時(shí)候開前幾天加了240塊錢油,應(yīng)該克以跑差不多600公里。關(guān)鍵是我在市區(qū)里跑的多,沒有跑長(zhǎng)途。郊區(qū)和告訴可能會(huì)更省一些,當(dāng)然,這個(gè)和駕駛手法也有很大關(guān)系。
動(dòng)力:我的是1.5的,感覺還行吧,市區(qū)里夠用,和大眾系列1.6的也差不多。要是享受推背感的建議上2.0的
操控: 電子方向盤很輕,掛檔桿也比較舒服,直線行的,很方便前后推拉。車輛底盤調(diào)教非常好,60邁過彎車身基本不側(cè)傾,非常給力。但是機(jī)身前面較長(zhǎng),距離不是很好控制。
油耗:1700公里,油耗8.2,感覺還是很高?赡苁翘鞖庠虬,我是東北的,冬天車在外面停了一夜第二天要熱車很長(zhǎng)時(shí)間。希望天氣暖和起來會(huì)下降,F(xiàn)在降了應(yīng)該油耗降了不少,估計(jì)5毛錢一公里吧,還是很劃算的,比較不錯(cuò)還算省油吧,要是技術(shù)好的應(yīng)該會(huì)更好一些。
舒適:一直都是我開車,或者坐副駕駛,感覺舒適性還是可以的,座椅包裹性也比較好。
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