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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 1.5L AT 舒適型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,給這車外觀加了不少分,買車首先是被她的顏值所吸引,因?yàn)轭佒蹈撸晕也艜?huì)去試駕,才會(huì)去深入了解,對(duì)比,直到最后定奪。外加一句,這車魂動(dòng)紅才好看(個(gè)人+身邊朋友都這樣覺得),雖然有那么一點(diǎn)騷,呵呵。外觀最贊的是前臉一刀切的設(shè)計(jì),很到位,外加兩條腰線,更使車增添不少美感跟動(dòng)感。
缺點(diǎn):如果說最最不滿意的一點(diǎn),那就是噪音了;胎噪,風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及偶爾車聲內(nèi)飾傳來的異響。先說胎噪吧,走新鋪的柏油馬路還好,如果是水泥馬路,建議你關(guān)上車窗打開喜歡的音樂,否者你上了80碼你會(huì)有想哭的想(夸張點(diǎn)了),有錢換4個(gè)靜音輪胎;然后是風(fēng)噪,按理來說小馬的風(fēng)噪不會(huì)很大,因?yàn)樾●R的風(fēng)阻是同級(jí)別里面最低的,風(fēng)阻系數(shù)兩廂是0.28,三廂是 0.26?墒,可是,日本車車皮。ㄎ覀(gè)人感覺是這個(gè)原因,不知道對(duì)不對(duì));發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,急提速的時(shí)候有跑車的趕腳,哈哈;車內(nèi)異響,偶爾不經(jīng)意間會(huì)感覺駕駛室這邊B柱有異響,不是很大,有強(qiáng)迫癥的估計(jì)有點(diǎn)受不了,不過對(duì)我還好,我一般選擇忽然,記得最煩人的一次是后懸架一個(gè)小石子進(jìn)去了,走顛簸的路面總感覺后備箱里面有東西在響,很煩人的,有時(shí)候走到半路會(huì)靠邊停下檢查后備箱,會(huì)看看備胎,之后上車又是老樣子。后來去SSSS檢查,師傅很有經(jīng)驗(yàn)的找出了問題,然后就高高興興回家了。
外觀:又到了說外觀的時(shí)候了,都說了是我最最滿意的一點(diǎn),因?yàn)轭佒,才?huì)去試駕,再會(huì)去了解,然后比較,到最后的定奪。高顏值的確會(huì)給銷量帶來很直觀的表現(xiàn)。
內(nèi)飾:個(gè)人覺得還不錯(cuò),做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,
空間:空間一般,不過我不是很在意,因?yàn)槲易锩骈_的舒服,別人坐的不舒服我不管。哈哈。目前的空間對(duì)我來說足夠了,一家三口;購買之前也有考慮過拉貨這個(gè)問題,特意關(guān)注了后排座位是否能像飛度那樣四六倒下,很幸運(yùn),咱們的小馬全系后排座位都可以四六倒下,給往后日常生活偶爾裝大件的貨提供了方便,這點(diǎn)長馬還是很厚道的,點(diǎn)個(gè)贊!
配置:性價(jià)比很高,買車我比較了幾款,K3,卡羅拉,雷凌,朗動(dòng)等等,最想提的是馬自達(dá)很厚道,ESP全系標(biāo)配,這配置大伙可不要忽然了,關(guān)鍵是救命的東西,其他配置比如大燈后視鏡折疊后期可以改裝,ESP加裝幾乎不可能,因此買車的時(shí)候這個(gè)配置一定要加進(jìn)去,有數(shù)據(jù)表明,有ESP的車會(huì)讓交通事故發(fā)生量降低百分之50;還有就是有上坡輔助,這也是全系標(biāo)配的,不錯(cuò)不錯(cuò),像這兩個(gè)配置其他車都只出現(xiàn)在中高配里面。
動(dòng)力:1.5的排量,動(dòng)力雖不能像跟其他熱血青年所期望的那樣隨叫隨到,但平時(shí)超超車還是很容易的;每次等紅燈起步的時(shí)候,踩下油門,動(dòng)力輸出總感覺會(huì)遲疑一會(huì)會(huì),然后源源不斷的輸出。低速的時(shí)候,會(huì)感覺變速箱有頓挫感。其他地方還好,總體來說動(dòng)力夠用,這其實(shí)跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系,因?yàn)槲也幌矚g急踩油門。
操控: 這是加分項(xiàng),方向指哪打哪,過彎很有信心,以前走鄉(xiāng)里小路,總擔(dān)心會(huì)車輪子會(huì)掉下去,方向盤很輕,買車之前開慣了家里的10款科魯茲,感覺小馬的方向盤很輕,適應(yīng)了一段時(shí)間,現(xiàn)在越開越想開。
油耗:到目前油耗7.4L/百公里,雖跟官方宣傳的5.8L/百公里還差一大截,但總體來說還是非常的滿意;跑了三次高速,目前平均時(shí)速30KM/H,每次都是過路費(fèi)比郵費(fèi)貴,是不是有點(diǎn)奇怪。本人的開車習(xí)慣是慢慢給油,不喜歡急踩油門,我相信做了首保之后油耗也會(huì)慢慢掉到6
舒適:舒適性這個(gè)跟空間有直接的關(guān)系,空間越大舒適性往往會(huì)更舒服。這就是現(xiàn)在越來越多的人會(huì)選擇城市SUV;不過本人鐘愛轎車,駕駛位置調(diào)整到最舒服的位置,開著感覺也很舒服,這是作為一個(gè)駕駛員的感覺,至于乘客嘛,舒適度自然會(huì)因?yàn)榭臻g偏小大打折扣。這個(gè)就不贅述了,愛她,你會(huì)選擇包容他的一下小缺點(diǎn),比如噪音,比如空間。呵呵
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