一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):整個(gè)車動(dòng)力輸出是偏向于節(jié)油的。平時(shí)駕駛感覺(jué)升檔積極,不過(guò)如果肯踩油門(mén),變速箱還是能夠很聰明的降檔,但是在變速箱的平順性上,感覺(jué)在10km/h的時(shí)候會(huì)有頓挫感覺(jué),這種感覺(jué)就像雙離合的變速箱在3檔的頓挫感一樣。輪胎的滾阻比較低,一松油門(mén),感覺(jué)整個(gè)車可以溜好遠(yuǎn)。
外觀:相信大家都知道馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱的黃金搭配,油耗大大降低了,操縱性沒(méi)得說(shuō),換擋那個(gè)平順銜接,還有輕量化高強(qiáng)度車身,動(dòng)力也很帶勁,油門(mén)稍微一踩就嗡嗡的,有點(diǎn)跑車的意思。
空間:前排舒適性不錯(cuò),后排嘛,就不要要求太高了,第一這是一輛緊湊車經(jīng)濟(jì)型車。第二馬自達(dá)的調(diào)教相對(duì)于傳統(tǒng)日系車更像是歐系車。但是我周圍幾個(gè)同事坐我車之后都說(shuō)懸掛很舒服,比他們的邁騰、寶來(lái)都要舒服。風(fēng)噪在80km/h以上會(huì)比較大,但是也尚能接受的范圍內(nèi)。
配置:整個(gè)車動(dòng)力輸出是偏向于節(jié)油的。平時(shí)駕駛感覺(jué)升檔積極,不過(guò)如果肯踩油門(mén),變速箱還是能夠很聰明的降檔,但是在變速箱的平順性上,感覺(jué)在10km/h的時(shí)候會(huì)有頓挫感覺(jué),這種感覺(jué)就像雙離合的變速箱在3檔的頓挫感一樣。輪胎的滾阻比較低,一松油門(mén),感覺(jué)整個(gè)車可以溜好遠(yuǎn)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算挺好聽(tīng)的,轉(zhuǎn)速上去后,聽(tīng)起來(lái)比較有質(zhì)感。比較無(wú)語(yǔ)的是長(zhǎng)時(shí)間靜止停放車輛后,剛啟動(dòng)的時(shí)候那個(gè)聲音,呱呱的叫,非常難聽(tīng),好在是十幾秒就恢復(fù)正常的聲音。
油耗:覺(jué)得中控臺(tái)的功能只能說(shuō)勉強(qiáng)能接受吧,反正挺難用,交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)得爛不說(shuō),UI界面做得也不上檔次。不過(guò)還是那句話,這輛車的核心優(yōu)勢(shì)不在這上面。另外就是家里有小孩的朋友,買嬰兒座椅一定要注意,一定要買ISOFIX接口的,通用的座椅和后排座椅的靠背不是太吻合,我家用的Recaro的座椅就存在安裝上去感覺(jué)松松的問(wèn)題。
舒適:普通家用,絕對(duì)夠用,哪怕是坐上了4個(gè)人,只要你地板油下去,80km/h還是能有些力氣超車的,至于推背感,就不要奢望。請(qǐng)不要把這個(gè)車去跟傳統(tǒng)的Fun Car去做對(duì)比。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包