一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)小三最滿(mǎn)意的肯定是外觀,加上魂動(dòng)紅,那可以用驚艷來(lái)形容。悅聯(lián)系統(tǒng)感覺(jué)高端有檔次,裝逼利器。18寸大腳視覺(jué)效果給力,就是215/45的胎奇葩了一點(diǎn)。
缺點(diǎn):長(zhǎng)安的做工,各種縫隙,塑料板質(zhì)量差。長(zhǎng)安毀車(chē)不倦。
外觀:滿(mǎn)分。馬自達(dá)這回牛叉了。家里的老人看了,都說(shuō)這車(chē)漂亮。全新的混動(dòng)外觀,真不是蓋的,老少通吃啊。
內(nèi)飾:選的全黑內(nèi)飾,觸手的地方都是軟質(zhì)材料,用料不錯(cuò),就是檔次上不去,和朋友的別克比尤其明顯。中控的大屏幕,別人看到都問(wèn)我是不是自己裝的。改成可折疊放倒的那種,會(huì)好很多。自帶的導(dǎo)航基本無(wú)用。
空間:我身高170,做小三毫無(wú)壓力。中間腳下的突起,太高了,有木有。2700的軸距,前排座椅往前一點(diǎn),后排空間夠了,家有185以上的,可以放棄了,185的同事坐后排直接頂頭頂腳。不得不說(shuō)儲(chǔ)物空間,手套箱外面看的大,里面的開(kāi)口確實(shí)小了一號(hào),神馬設(shè)計(jì)。駕駛員側(cè)沒(méi)有放證件的小儲(chǔ)物槽,敗筆。和卡羅拉,思域比還是差距不小。所以有老婆孩子的兄弟,還是考慮適合家庭情況的車(chē)。
配置:不可否認(rèn),馬自達(dá)是小眾車(chē),當(dāng)然就不存在什么性?xún)r(jià)比,找一款符合自己的口味的車(chē)才是最重要的。
動(dòng)力:對(duì)比同事的1.5,我定的2.0運(yùn)動(dòng),動(dòng)力充沛,方向盤(pán)靈敏,指哪打哪。跑到100,再加油門(mén),動(dòng)力依舊源源不斷。zoom-zoom的聲音感覺(jué)不錯(cuò)。不過(guò)嘗試直接地板油,并沒(méi)有明顯的推背感,有點(diǎn)失望。
操控:
6速手自一體變速器很線(xiàn)性,幾乎沒(méi)有頓挫感,和發(fā)動(dòng)機(jī)配合,加上穩(wěn)重的地盤(pán),創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)首先反映在操控上,真的很棒!高速過(guò)彎無(wú)壓力,但是不建議這么干。偶爾嘗試還可以。
油耗:油耗也是創(chuàng)馳藍(lán)天的一個(gè)優(yōu)勢(shì),2.0跑市區(qū),目前油耗7.8,很滿(mǎn)意。畢竟油耗一直是日系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。
舒適:既然是主打運(yùn)動(dòng),自然談舒適就有點(diǎn)勉強(qiáng)了。電動(dòng)座椅,自動(dòng)大燈沒(méi)有,座椅也偏硬,雖然是獨(dú)立懸掛,跑市區(qū)舒適度還不如兩田一產(chǎn)的板車(chē)。不過(guò)買(mǎi)小三,基本不是沖這個(gè)來(lái)的,可以接受吧
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