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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn):后排腿部空間偏小
外觀:同級(jí)無(wú)敵!我只能這么說(shuō)了。
內(nèi)飾:不是很高檔,但很簡(jiǎn)潔時(shí)尚,是我喜歡的類(lèi)型
空間:前排比較寬敞,后排腿部空間小于現(xiàn)階段A級(jí)車(chē)的平均水平。中間隆起較高,不適合坐3個(gè)人
配置:如果從家用方面來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比真的不高。
動(dòng)力:剛好夠用,2.0的動(dòng)力也不是很強(qiáng),好在變速箱和動(dòng)力的匹配的很好,反應(yīng)和換擋的精準(zhǔn)度極高,油門(mén)的動(dòng)力響應(yīng)極快,彌補(bǔ)的動(dòng)力不強(qiáng)的缺點(diǎn)。開(kāi)起來(lái)很爽快,不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。
操控: 轉(zhuǎn)向沒(méi)有?怂鼓敲疵舾校矝](méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。電子助力方向盤(pán)低速或原地打輪時(shí)很輕,小手指就能轉(zhuǎn)動(dòng),高速時(shí)又比較重不飄,但中心感不強(qiáng),高速上想要完全沿直線跑需要自己調(diào)整;卣剡m中,掉頭方向盤(pán)既不打手也不需要你手動(dòng)回正。總之就是好開(kāi); 底盤(pán)側(cè)傾抑制的很好,對(duì)路面大部分的振動(dòng)都能吸收,但又能從方向盤(pán)上感知當(dāng)前的路況,路敢很好。極限沒(méi)試出來(lái)過(guò),最高時(shí)60km/h過(guò)一個(gè)70度的大彎響胎了,應(yīng)該是原廠胎抓地力不行。
油耗:春秋外溫適宜時(shí)油耗6-6.5L,冬夏7-7.5L
舒適:噪音偏大,主要是胎噪,振動(dòng)倒還好,不顛。前排還好,后排我沒(méi)坐過(guò),但想到狹小的空間和噪音,應(yīng)該不會(huì)很舒服,不適合2人以上長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
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