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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1746公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀夠拉風(fēng),超寬輪間距,18寸大輪轂加薄胎。動(dòng)力足夠用,關(guān)鍵還省油,后輪獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn):全系沒有電調(diào)座椅,魂動(dòng)紅太騷怕被劃,隔音一般。
外觀:不用多說,顏值太高,不過還沒到人人回頭的地步
內(nèi)飾:都是裝逼鈕的功勞,檔次瞬間就上來了,我選的是黑內(nèi),配紅色縫線很運(yùn)動(dòng)
空間:前排還是比較寬裕的,后排就有點(diǎn)局促,尤其是后排中間坐人的話就難受了,但是比?怂沟拇!
配置:性價(jià)比不算高,都上市一年了還沒優(yōu)惠,全南昌就一家4S店,沒有砍價(jià)余地,不在這買都不行
動(dòng)力:目前還沒過磨合不敢地板油,偶爾深踩一下不超過三千轉(zhuǎn)提速還是蠻快的,之前試過試駕車,kickdown之后連降兩檔提速迅猛,感覺上和蒙丟丟1.5T加速差不多。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒話說,方向盤小好操控,后輪不拖泥帶水,轉(zhuǎn)彎有信心
油耗:剛提車時(shí)油耗18.8,從4S店開回家就降到8.1了,后來清零之后最高沒超過7.3。上下班單程十幾公里,一多半快速路,一小半擁堵道路,平均油耗6.0,周末市區(qū)轉(zhuǎn)悠的話會升高到6.8左右。
舒適:主打運(yùn)動(dòng)的車,舒適性和其他日系車比起來肯定打折扣。買回來就忘了放氣,過減速帶直接蹦起來,還以為是胎太薄的緣故,實(shí)在太顛了才想起來去測胎壓,從3.5降到2.5,瞬間就不蹦了,跑起來棉了許多,加了座墊以后感覺會更舒服一點(diǎn)。
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