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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、外觀2、動(dòng)力3、操控這三點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的最大的賣(mài)點(diǎn)了,很多人也說(shuō)過(guò)了,不多說(shuō)了。其實(shí)想加上油耗的,但是因?yàn)椴艅傔^(guò)磨合期,路況基本是武漢的三環(huán),6.9不高,但也不是我預(yù)期的油耗,所以不說(shuō)了。
缺點(diǎn):1、底盤(pán)或者叫懸架側(cè)向支撐。把這個(gè)寫(xiě)在最不滿(mǎn)意其實(shí)挺糾結(jié)的,我選車(chē)過(guò)程中看的所有測(cè)評(píng)、論壇,基本上都說(shuō)這個(gè)車(chē)的懸架有多牛,基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的獨(dú)立懸架,底盤(pán)優(yōu)異、過(guò)彎支撐性好。。。,可自己的主觀感受,還有開(kāi)銳志的好友的評(píng)價(jià),就是這個(gè)車(chē)的過(guò)彎感覺(jué)支撐性太差,在40,50碼過(guò)高架彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)人都快倒下去了(副駕跟后排的感覺(jué)也是這樣)。我甚至懷疑4s店是不是偷偷把我的防傾桿卸了。當(dāng)然也有可能是我跟好友過(guò)彎的駕駛方式不對(duì),哎,等做首保的時(shí)候去看看吧,本來(lái)底盤(pán)支撐性好是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的重要因素之一的,現(xiàn)在內(nèi)心有點(diǎn)小失望。2、還是跟底盤(pán)有關(guān),底盤(pán)的減震。太硬了,說(shuō)完全沒(méi)有過(guò)濾震動(dòng)那是夸張,但是真得有時(shí)候過(guò)坑、過(guò)井蓋,我都完全沒(méi)信心問(wèn)后座的人坐著舒不舒服。一個(gè)開(kāi)英朗的好友一開(kāi)我的車(chē),第一句話(huà)就是你的車(chē)沒(méi)我的英朗坐著舒服,我只能回應(yīng)說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車(chē)都這樣,F(xiàn)在每次過(guò)完坑,我內(nèi)心都會(huì)冒出一絲絲的悔意,當(dāng)初要是加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)了天籟。。。,原因跟好友也分析過(guò),估計(jì)是偏硬的底盤(pán)調(diào)教,彈簧的行程較短,再加上2.0的輪胎太薄,胎壓也可能有點(diǎn)不足。當(dāng)然我們不是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的,是不是這些原因都是瞎猜。3、創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)原理設(shè)計(jì)。“只要給足加速信號(hào),創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻將發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油的A循環(huán)轉(zhuǎn)換為動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁的O循環(huán)”,轉(zhuǎn)換你妹啊,多給幾個(gè)模式讓人手工選擇不行嗎,轉(zhuǎn)換快點(diǎn)不行嗎,試駕的時(shí)候,我一地板油,先是慢慢的加速,我以為就那樣了,過(guò)了1到2秒,突然一個(gè)推背,把我嚇一跳。當(dāng)然,這都不是我把這條寫(xiě)入最不滿(mǎn)意的理由,理由是我要與我好友的銳志v6 2.5比直線(xiàn)加速,因?yàn)檫@個(gè)破循環(huán)轉(zhuǎn)換要費(fèi)時(shí)間,現(xiàn)在只能厚顏無(wú)恥的要求好友讓我1到2秒給我做模式切換。
外觀:混蛋設(shè)計(jì),跟這個(gè)名字一樣,因?yàn)橥庥^讓我掏了這多錢(qián),混蛋!
內(nèi)飾:做工,長(zhǎng)安的,不說(shuō)了,從來(lái)就沒(méi)指望過(guò),但是也沒(méi)太大的失望。不是很喜歡中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格,當(dāng)然主要是個(gè)人審美的原因,不過(guò)用起來(lái)還蠻順手,特別是悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間:一般般吧,反正家里人沒(méi)有多少塊頭大的人,基本夠用
配置:不高,但是也不低,中等評(píng)價(jià)吧。不高因?yàn)檫@個(gè)車(chē)優(yōu)惠太少,不低是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到創(chuàng)馳藍(lán)天,我很欣慰。
動(dòng)力:本來(lái)買(mǎi)1.5的,后來(lái)被好友鄙視了,只能咬牙上2.0了。因?yàn)樵谀ズ掀,沒(méi)敢深踩油門(mén),不過(guò)也是想超誰(shuí)超誰(shuí),唯一的敗績(jī)是輸給了老款天籟v6 2.5 ,這個(gè)敗績(jī)不堪回首,基本上被秒殺。
操控: 只能說(shuō)好了,唯一不習(xí)慣的就是方向盤(pán)因?yàn)楸日5纳倭艘蝗Γ?jīng)常不小心就打死了,那聲音,心疼。
油耗:磨合期,長(zhǎng)期跑3環(huán),暫時(shí)不評(píng)價(jià),不驚喜但是也不會(huì)不滿(mǎn)意。
舒適:這個(gè)車(chē)舒適性?xún)?yōu)異,堪比天籟,你信么。
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