一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沒有最滿意的一點(diǎn),是很多點(diǎn):操控、外觀、油耗、配置、獨(dú)懸、啟停、內(nèi)飾都超同級(jí)車
缺點(diǎn):隔音,如果說偏向操控的車必然在舒適度上有所減損的話我可以理解,但隔音應(yīng)該做得更好一些雖然各大汽車門戶網(wǎng)站里噪音測(cè)試,昂科塞拉的成績也和幾大緊湊車相差無幾,但作為一臺(tái)日本車,隔音這馬自達(dá)的老問題應(yīng)該做得更好。當(dāng)然了,這也是求好心切,本車的隔音水平還沒到影響我購買熱情的程度。
外觀:當(dāng)下的設(shè)計(jì)、馬自達(dá)覺得在每款新型號(hào)上都用的魂動(dòng)概念,倒沒覺得有多么超越
內(nèi)飾:緊湊型車?yán)镂矣X得最現(xiàn)代,最簡約大氣的。
空間:很多緊湊車都說比昂科塞拉寬敞,但我沒覺得昂科塞拉狹窄,非要說坐5人都闊綽,那肯定不是昂科塞拉。
配置:性價(jià)比很好 便宜無好貨 廠家和消費(fèi)者誰比誰傻
動(dòng)力:不用多說,緊湊車?yán)锕烙?jì)本田的地球夢(mèng)有一拼。
操控:
不用多說,緊湊車、中級(jí)車?yán)锼闵铣酥?/span>
油耗:沒到首保,很少使用啟停功能情況下 平均7.4,
舒適:真皮座椅舒適、悅聯(lián)系統(tǒng)順手、因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)薄胎,過減速帶等凹凸時(shí),路感實(shí)在是很直接。隔音就是緊湊車水平。 非得跟奔馳、寶馬、卡迪拉克、豐田凱美瑞、本田雅閣比都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。
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