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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11268公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀了,在我這小縣城里還是非常少見(jiàn)的,經(jīng)常被行注目禮,操控也是一等一。
缺點(diǎn):說(shuō)不上哪里不滿(mǎn)意,如果非說(shuō)一點(diǎn)的話,應(yīng)該就是價(jià)格了,當(dāng)時(shí)14年8月份買(mǎi)的時(shí)候一毛錢(qián)優(yōu)惠都沒(méi)有啊,就送了個(gè)腳墊,貼膜,保險(xiǎn)便宜了一點(diǎn)。對(duì)了,還有一點(diǎn),就是音樂(lè)開(kāi)大的時(shí)候門(mén)板會(huì)有點(diǎn)共振,對(duì)于我這種愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是比我強(qiáng)迫癥發(fā)作啊。
外觀:外觀不用說(shuō),相信看這個(gè)車(chē)的朋友們大多數(shù)都是沖著外觀去的,還是那句話,享受行人的注目禮吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人來(lái)說(shuō)非常喜歡,簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有過(guò)多的操控按鈕,悅聯(lián)系統(tǒng)也很不錯(cuò),簡(jiǎn)單易懂,操作方便,就是反應(yīng)有點(diǎn)慢。
空間:空間夠用了,說(shuō)實(shí)話,我后排座椅買(mǎi)車(chē)時(shí)候的那個(gè)套都沒(méi)拆,平時(shí)基本沒(méi)人坐。儲(chǔ)物空間要批評(píng)一下,基本等于沒(méi)有。
配置:買(mǎi)車(chē)嘛,買(mǎi)了就別后悔,畢竟誰(shuí)買(mǎi)車(chē)也不是隨隨便便就買(mǎi)了,肯定前期做了好多鋪墊,相信我,選小昂沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0對(duì)于這臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)還是夠用的,平時(shí)撒撒歡,轉(zhuǎn)速上到3000以上時(shí)候還是非常好聽(tīng)的,6000的時(shí)候只剩下嘶吼了。
操控: 操控一直都是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),買(mǎi)小昂也是沖著她的操控去的,簡(jiǎn)單一句來(lái)說(shuō),就是過(guò)彎時(shí)候有一種很愿意拐彎的意思,拐彎非常平滑,非常舒服,開(kāi)其他同價(jià)格左右的車(chē)的時(shí)候就有一種跟往外扯你車(chē)身的感覺(jué),可能和獨(dú)立懸架有關(guān)吧,不知道我這么說(shuō)大家能不能理解。。
油耗:油耗還是比較滿(mǎn)意的,剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候開(kāi)到家40多公里油耗就降到了8.5左右,第三天就降到了6.3,當(dāng)時(shí)5000公里之前基本都是跑高速了,油耗一直6.5左右,過(guò)了首保開(kāi)的就比較暴力了,經(jīng)常地板油,也不怎么跑高速了,就是縣道跑跑,油耗一直9.2左右沒(méi)下去,現(xiàn)在二保做完了,開(kāi)車(chē)也沒(méi)那么暴力駕駛了,油耗在慢慢下來(lái),現(xiàn)在8.3,應(yīng)該會(huì)慢慢降到7.5左右就正常了吧,所以綜合來(lái)說(shuō),給個(gè)7.5。
舒適:前排駕駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,座椅包裹挺好,后排沒(méi)怎么坐過(guò),不做評(píng)論,我朋友經(jīng)常拿我的車(chē)和名圖做比較,我說(shuō)小昂本來(lái)就不是什么舒適性車(chē)型啊,小昂賣(mài)的事前排,名圖賣(mài)的是后排,個(gè)人理解,名圖車(chē)主勿噴,操控和舒適一直都是對(duì)立的,不過(guò)小昂能做到操控很多,舒適性也很不錯(cuò),應(yīng)該還是創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán)的功勞吧
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