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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.90萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:魂動設計的外觀,油耗,操控
缺點:噪音,空間
外觀:不用說,回頭率杠杠的,不過在成都已經快要變成街車了。。。
內飾:簡潔大方,做工還算精致,我很喜歡這種風格的
空間:前排空間真心不錯,我178座位調到最高,頭上還有一拳多,不過后排嘛。。。比較局促了,地板中間隆起較高,做中間的人比較難受,而且由于腰線的設計,后窗戶較小,給人感覺比較壓抑,所以小昂的空間更適合不拖家?guī)Э诘男z口,兩廂的后備箱空間一般,不過后排座椅可以全放到,且放倒后很平,要拉個東西也很給力。儲物空間較少,勉強夠用。不過各種空間比起家里的老飛度都差遠了,算是一個弱項了。
配置:說實話不是很高,這個價位左右的選擇可以有很多甚至更好的,但是只要你被axela吸引住了就再也無法移走目光啦!
動力:1.5的排量也不用談什么動力了,地板油也沒有什么推背感,不過日常夠用,滿載空調上陡坡也毫無壓力,平常只要舍得給油也開的挺爽,不過建議多幾個錢上2.0!!
操控: 我如果說指哪兒打哪有些噴子就要開始行動了,不過在同級中絕對數一數二,60公里過直角毫無壓力,車身側傾也控制的很好,高速過彎也很有安全感,試駕時試過高速連續(xù)變線,那是叫一個穩(wěn),以后有機會一定找個多彎山路爽一把。
油耗:開了8000多公里了,主要是上下班,基本沒跑過高速,有不堵得環(huán)線,也有堵上2、3個小時的時候,綜合下來,平均時速27,油耗5.8(車載電腦顯示),實際我每次都加滿,用軟件統(tǒng)計出來是5.9,相差無幾。對于這1.3噸的車身來說,已經低的超乎想象了,創(chuàng)馳藍天真不是吹的,并且我總結了一下,1.5的小昂在平路上60-80公里之間勻速行駛是最經濟的時速,油耗不超過四個,40-60公里或者80-100公里油耗在5個左右,超過100公里油耗會越來越高,那噪聲也上去了。
舒適:一般般,座位的包裹感很不錯,坐久了也不累,扶手的設計也比較舒適。懸架由于是偏運動的調教,所以較硬,遇到溝坎還是比較顛的。分區(qū)空調基本沒用過,自動溫度倒是很好用,后排沒有出風口對于后排乘客依然是那么的不友好哈哈。
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