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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自從有了昂科賽拉,再不羨慕B級(jí)車了,甚至還擁有B級(jí)車所無(wú)法具備的時(shí)尚與動(dòng)感。
缺點(diǎn):噪音偏大了,我不得不做了四門隔音;輪胎忒貴。
外觀:絕對(duì)拉風(fēng)搶眼,今年外形控的首選,沒(méi)有之一!所有看了這車的朋友和同事,沒(méi)有不說(shuō)相當(dāng)好看的。
內(nèi)飾:真皮座椅、軟質(zhì)前臺(tái),比較厚道。
空間:比起B(yǎng)級(jí)車,相差不大。駕駛位的包裹性非常好,而后排坐得也很舒適,有了后排扶手,兩個(gè)人很寬裕。后尾箱平時(shí)夠用,但如果自駕游,估計(jì)夠嗆。
配置:阿特茲上市時(shí)我也很滿意,但考慮再三還是決定選小昂,性價(jià)比是最主要的原因:同樣的2.0排量,小昂比阿特茲輕得多,價(jià)位又更便宜,性能又更好,為何不選小昂呢?至于空間,對(duì)我而言沒(méi)吸引力。有人說(shuō)買B級(jí)車更有面子。呵呵,我笑了。
動(dòng)力:誰(shuí)說(shuō)小昂的動(dòng)力不足?不要說(shuō)重踩油門,只要稍微加力,動(dòng)力便源源不斷,超車很便利!而且,拿自吸跟帶T的去比動(dòng)力,本身就是一個(gè)非常輕率不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿}。
操控: 馬自達(dá)的操控,無(wú)與倫比!
油耗:現(xiàn)在開(kāi)了700KM,都在城區(qū)。因?yàn)椴皇堑谝慌_(tái)車,不會(huì)為了所謂的低油耗去刻意輕柔,該加速時(shí)從不耽誤,目前行車電腦顯示是12L,我覺(jué)得比較合理。畢竟我考慮到電瓶的使用壽命,一直關(guān)閉了I-STOP。
舒適:這得從幾個(gè)方面看:對(duì)路感的過(guò)濾不錯(cuò),后獨(dú)懸和扁平胎的作用出來(lái)了;座椅的包裹性都做得比較精致到位;如果非要吐槽,就應(yīng)該是干嘛沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)呢?不差這點(diǎn)成本啊。
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