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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 運動型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:自從有了昂科賽拉,再不羨慕B級車了,甚至還擁有B級車所無法具備的時尚與動感。
缺點:噪音偏大了,我不得不做了四門隔音;輪胎忒貴。
外觀:絕對拉風搶眼,今年外形控的首選,沒有之一!所有看了這車的朋友和同事,沒有不說相當好看的。
內(nèi)飾:真皮座椅、軟質(zhì)前臺,比較厚道。
空間:比起B(yǎng)級車,相差不大。駕駛位的包裹性非常好,而后排坐得也很舒適,有了后排扶手,兩個人很寬裕。后尾箱平時夠用,但如果自駕游,估計夠嗆。
配置:阿特茲上市時我也很滿意,但考慮再三還是決定選小昂,性價比是最主要的原因:同樣的2.0排量,小昂比阿特茲輕得多,價位又更便宜,性能又更好,為何不選小昂呢?至于空間,對我而言沒吸引力。有人說買B級車更有面子。呵呵,我笑了。
動力:誰說小昂的動力不足?不要說重踩油門,只要稍微加力,動力便源源不斷,超車很便利!而且,拿自吸跟帶T的去比動力,本身就是一個非常輕率不嚴謹?shù)拿}。
操控: 馬自達的操控,無與倫比!
油耗:現(xiàn)在開了700KM,都在城區(qū)。因為不是第一臺車,不會為了所謂的低油耗去刻意輕柔,該加速時從不耽誤,目前行車電腦顯示是12L,我覺得比較合理。畢竟我考慮到電瓶的使用壽命,一直關閉了I-STOP。
舒適:這得從幾個方面看:對路感的過濾不錯,后獨懸和扁平胎的作用出來了;座椅的包裹性都做得比較精致到位;如果非要吐槽,就應該是干嘛沒有座椅電動調(diào)節(jié)呢?不差這點成本啊。
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