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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 運動型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:作為多年的馬自達(dá)半腦殘粉,對馬自達(dá)的追求的駕駛樂趣非常認(rèn)同,新馬三作為一款家用車不見得操控有多么出色,但是在這個價位區(qū)間還是我最喜歡的駕控感覺,偶爾跑一跑山路,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),升降檔也夠迅速,懸掛支撐韌性十足,還是會讓我很開心
缺點:對原廠18寸輪胎又愛又恨,極限不夠高,也沒感覺到靜音效果,前幾天還因為過一個坑爆了一條胎。但是,我還是非常喜歡18寸大腳感覺,夠美觀。
外觀:因為不喜歡星騁的外觀及4AT,一直開著公司用的大瑞風(fēng),就是因為看到了創(chuàng)馳藍(lán)天的車型的諜報,所以一直在等它。對我這種從事視覺設(shè)計行業(yè)的人讓我一眼看到就覺得驚艷的量產(chǎn)車真的不太多。雖然有很多人跟我說你這海馬很好看,但是怎么那么貴?
內(nèi)飾:造型配色都很喜歡,用料就一般了,不過這個價位的車用料相差不大,可是裝配工藝,哎,有些縫大的可以塞硬幣了。悅連操作方便,也能裝B,但是反應(yīng)速度真的很慢,另外,更新悅連版本前的導(dǎo)航真的非常腦殘。最近更新后還沒用過導(dǎo)航,不知道有沒有改變。
空間:前排空間很寬敞,我180的身高坐進(jìn)去離頂棚還很遠(yuǎn)。后排空間我自己從來沒體驗過,反正能放得下兒童座椅,其他的我就不關(guān)心了。儲物空間,哎!上車我就把錢包,手機(jī)扔在副駕駛座上。
配置:對于大多數(shù)人都會很喜歡這款車的造型、駕駛感受,可是購買時可能選擇其他品牌了,不夠大的后排,不夠高端的品牌,不夠舒適的乘坐感受,不夠大的優(yōu)惠力度。但是對于我,僅從外形及駕駛樂趣方面依然只會選擇這款。
動力:動力響應(yīng)足夠快,踩下油門立即將擋,轉(zhuǎn)速很輕易就上四千,即使?jié)M載超車還是不費力的。但是就別指望推背感了,馬力擺在這,又是自吸,體驗流暢的動力輸出和還算悅耳的發(fā)動機(jī)聲就可以了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,回輪力度略欠一點點,四輪獨懸高速時硬度適中,韌性十足。偶爾劈彎時還是會讓人很愉悅。
油耗:提車到目前1.2萬KM為止,油耗7.8。高速1/3,市區(qū)擁堵路況2/3,高速120一般5-6個油,市區(qū)路況太差,上班8KM經(jīng)常要半個小時,公司和家分別都在山坡上,上下班油耗通常在9個左右。
舒適:前排座椅的舒適度,包裹性都挺好;懸掛舒適性一般,調(diào)教雖比前代更軟一點,但是總體還是偏運動調(diào)教,高速比低速過減速帶效果更好;至于風(fēng)噪、路噪,哎,中等偏下。
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