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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 運動型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8255公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的其實有兩點:1是外觀,不得不說30萬以內(nèi)我找不出更漂亮的車,當然你們可以說我的審美,但是我覺得非常漂亮。2是操控,6月30號當天去4S提車,然后立馬跑去臺州上牌,跑了390公里高速,轉(zhuǎn)速沒超過3000,車速保持在110-130之間,高速上開很爽,尤其是帶點彎道,在城市開了2天,感覺特別有自信,方向盤我很喜歡,雖然是爺們但是也不喜歡重的方向盤。
缺點:最不滿意的地方暫時還沒有,說說一點小不滿,車燈雨天偶爾起霧,雖然不是在里面有水滴,是一層霧,我看了用車小常識里面說大燈起霧只要不是水滴狀的就不是問題,確實是一層霧氣,不過一會就沒了,銷售也說了如果有大量霧氣可以聯(lián)系4S索賠。這個我不擔心,其次是高速胎噪比較大,不知道做隔音會怎么樣。
外觀:外觀不需要我再強調(diào)什么了,跟女人一樣,只有第一眼看上了,才想深入了解,夠漂亮,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單實在,沒有一堆的按鍵和一堆華而不實的東西,悅連系統(tǒng)已經(jīng)整合了你想要的所有東西,這就夠了。
空間:空間我不是很看重,但是我坐了前后排都覺得很不錯,偶爾接送客戶,主要多的時間是自己開,不過空間我認為足夠用了,比那些L的車肯定是不能比的,但是我要的是操控,你弄個加長版就肯定沒有任何操控可言。
配置:新上市的車,不談性價比,但是我認為是很值得,全系標配的ESP很厚道,唯一不爽的就是被銷售坑了2000上牌費,居然只給了黃牛200塊。
動力:2.0的動力很給力,變速箱真的很聰明,你想干什么它馬上就能反應(yīng)過來,我喜歡它這樣的調(diào)校,而且深踩的時候那個聲浪也很不錯,連FM996的王飛都傾力推薦的車肯定是好。
操控: 操控是我特別要表揚的,確實能感覺到人車有交流的感覺,非常靈活,高速過彎我試過,80邁過一個多少度忘記了,感覺抓地力很好,側(cè)向支撐也很到位,找機會去跑跑山路,釋放一下激情,總之,市面上比操控跟比得過昂科塞拉的車,沒有幾臺,這個不要不服,很多很懂車的人都認同的。
油耗:到目前為止油耗是7.2,跑了8200多公里,高速多,市區(qū)的話我這里比較堵,雖然只是蕭山,還沒到杭州市中心,但是也是很堵的,市區(qū)大概在8-9個油吧,全程開空調(diào),高速滿載加開空調(diào)能跑到5.6,已經(jīng)不能再滿意了。確實很省油,我哥們開索8跑同樣的路市區(qū)一天下來百公里在12-14個油,這不是坑爹嗎?
舒適:舒適性還不錯,這個東西畢竟跟操控是一個矛盾,但是好在小昂很兼顧,問了很多客戶坐我的車都感覺挺好,后排座椅比較深,腳還可以伸到前座底下,對我來說足夠了。
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