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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:還用說當(dāng)然是魂動的外形了,每次來到車旁都覺得好看,還經(jīng)常被圍觀,哈哈。當(dāng)然了,不能忘記馬自達的看家本領(lǐng)操控,坐進車內(nèi)重心低,后輪獨懸,操控極佳,總是讓人想開快車,更可貴的是還很省油,贊一個!
缺點:噪音大,主要是路噪,薄胎加上輪轂隔音材料不到位,導(dǎo)致80以上的路噪很大,風(fēng)噪還能接受,發(fā)動機聲音好聽。其次是空間,后排將將夠用,門板上的儲物格略少,放不了多少東西。215/45/R18/的輪胎輪轂太少見,更換費用高,較薄的輪胎停車也很容易蹭傷輪轂。
外觀:魂動造型的外觀人見人愛
內(nèi)飾:仿奧迪MMI的悅聯(lián)系統(tǒng)很有科技感,用起來也極為順手,轉(zhuǎn)速表和抬頭顯示也是裝逼神器
空間:空間不大,但好在家人身材不算高大,坐進去也不算憋屈,腳可以伸進前排座椅下,一定程度上緩解空間小的問題。后備箱容積略小,但勝在開口大,另外兩廂容易串味,囧
配置:全價購買沒有優(yōu)惠,畢竟上市時間不長,適合年輕的三口之家,所以性價比一般
動力:2.0的動力足夠了,路上超車什么的輕輕松松,全力加速還是很有推背感的,雖然不及渦輪車的瞬間爆發(fā)力強,但動力輸出極為線性,無論開快車還是低速跟車都很舒服。
操控: 馬自達的看家本領(lǐng),過彎側(cè)傾小,變線超車表現(xiàn)淡定,方向盤圈數(shù)少轉(zhuǎn)彎半徑也小,總之,一個詞就是zoom-zoom
油耗:目前油耗7.7,一般在城郊開,不怎么進市區(qū)也不怎么跑高速,這個油耗還算滿意
舒適:座椅包裹性好,地盤震動過濾不錯,沒有生硬感,整車隔音較差
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