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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀 動(dòng)力 操控
缺點(diǎn):噪音 車漆太薄 做工不夠精細(xì)
外觀:很滿意
內(nèi)飾:如果說外觀是很滿意的話,那么內(nèi)飾就是非常滿意。為了中置轉(zhuǎn)速表買的旗艦,從未后悔。而且,也習(xí)慣了馬三的三幅方向盤和簡潔的中控設(shè)計(jì)。
空間:本人1.82,駕駛和乘坐空間基本夠用,就是后排不能坐個(gè)頭太高的。儲(chǔ)物空間:手套箱夠大,中央扶手箱雙層設(shè)計(jì)比較合理,里面放些零錢、票據(jù)很實(shí)用。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間較小,勉強(qiáng)塞下一個(gè)手機(jī)。門板的儲(chǔ)物空間就是放得下一瓶1.5L的農(nóng)夫山泉,也夠用了,如果能完全開口更好。
配置:還可以吧,既然選擇了它,就不覺得后悔。
動(dòng)力:剛提車時(shí)沒感受過地板油,平時(shí)3000轉(zhuǎn)就覺得夠暴力了。首保后開始體驗(yàn)暴力駕駛,根本停不下來,平均油耗最高到9.9,地板油起步的話可以聽到響胎,很刺激。
操控: 馬自達(dá)的操控就是體現(xiàn)在彎道上,過彎如絲般順滑,貌似2.0后懸比1.5多了防傾桿,所以穩(wěn)定性上做得更好?傊_著賽拉過彎是種享受,以前開星騁的感覺到現(xiàn)在得到了加強(qiáng)。
油耗:目前9.0,還算滿意,和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。之前最高9.9,銀川-西安跑了趟高速往返,降到8以下,現(xiàn)在市區(qū)又回到9。不太在意油耗,畢竟它帶給你的駕駛體驗(yàn)在那兒。
舒適:噪音太大,速度超過100的時(shí)候音樂要開很大聲才行。
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