一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):賞心悅目的外形設(shè)計(jì),行云流水的駕駛體驗(yàn),只為懂Ta的人準(zhǔn)備。
缺點(diǎn):空間確實(shí)是弱項(xiàng),但有得必有失,拿利用率不高的空間換來(lái)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn),值了!
外觀:不想再扯“魂動(dòng)”設(shè)計(jì),外觀這東西,自己看著順眼即可。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)談不上讓人眼前一亮,但只要是關(guān)乎駕駛席的東西,都不會(huì)缺失,至于乘坐嘛,只能說(shuō)確實(shí)一般,確實(shí)和同屬日系的豐田、日產(chǎn)是道不同,感受不同,不存在孰優(yōu)孰劣。
空間:如果你一年365天有一半以上后排至少都得坐兩人以上,洗洗睡吧,這車(chē)不適合你。
配置:如果關(guān)注全系前排人力(手動(dòng))座椅調(diào)節(jié),全系人力(手動(dòng)調(diào)節(jié))防炫目?jī)?nèi)后視鏡,全系火柴棍(非液壓撐桿)引擎蓋撐桿,全系人力(手動(dòng)開(kāi)關(guān))頭燈,全系人力(非雨量感應(yīng))前后雨刷,全系半癱(缺少Keyless)的一鍵啟動(dòng),全系腦殘(僅有駕駛席一鍵升降車(chē)窗也就算了,但駕駛席門(mén)內(nèi)板夜間僅有駕駛席電動(dòng)門(mén)窗按鍵有背光確實(shí)就有點(diǎn)兒說(shuō)不過(guò)去了,日常使用的便利性打了折扣,雖然這是出于安全駕駛,不分散注意力的初衷)的電動(dòng)門(mén)窗,全系莫名消失的后排空調(diào)出風(fēng)口,以及上市1年多終端市場(chǎng)不夠給力的現(xiàn)金優(yōu)惠,拿這款車(chē)和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,綜合性?xún)r(jià)比確實(shí)相差甚遠(yuǎn),但對(duì)于熱愛(ài)駕駛的童鞋來(lái)說(shuō),這位“偏科生”就是該級(jí)別的高性?xún)r(jià)比之選。
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)夠用了,但對(duì)于熱衷于駕駛的人來(lái)說(shuō),如果加3萬(wàn)元換成Atenza上面的2.5L,我只想說(shuō)——我愿意!
操控:
這車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)不用多說(shuō),各位要評(píng)論的童鞋,請(qǐng)先試駕了再開(kāi)口。
油耗:目前還在磨合階段,油耗值并不具備參考價(jià)值,8.6L/100km,93(92)號(hào)油,首保之后準(zhǔn)備上97號(hào)。
舒適:在不具備阻尼可調(diào)的空氣懸掛(或者可變阻尼懸掛)的前提下,舒適性確實(shí)一般,特別是長(zhǎng)途乘坐(注意,是乘坐,而非駕駛)。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包