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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀的霸氣,用官方說法是仿獵豹的前臉設(shè)計,不得不說霸氣十足。動力方面就不用多說了2.0的動力zoom zoom的聲音太迷人了。
缺點:做工這個問題是公認的有待提高,我就不多說了哈。個人覺得A柱有點阻擋視線,開了2天了感覺左轉(zhuǎn)彎的時候要偏頭看一看。還有就是自帶的導航,能不能在坑一點。靠泳退懔诉不能寫入自己下載的地圖導航,唉~希望盡快更新改進吧。
外觀:外觀我還能說什么呢?對于外觀控的人來說,完全是走不動路的節(jié)奏。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,悅聯(lián)操作起來還不錯的哦,就是有點慢而已。個別地方做工有點不到位,有卡扣不緊的情況,自己拾到一下也能搞定。座椅沒有電動的,自我安慰一下說:其實也沒有什么,反正就我一個人開車。
空間:私家車就我和媳婦兩個人上下班用,暫時沒有小孩,空間還是不錯的。后排的隆起確實有點糟糕,和同事的十周年思域比確實有點郁悶,但是后排坐3個人坨坨的,中間的那個就要瘦一點咯。
配置:如果和自己比的話,兩廂旗艦確實比三廂旗艦的性價比高很多,不用加錢就有氙氣燈等裝備,但是...和同一水平線的對手比,除了外觀、操控、發(fā)動機技術(shù)意外,價格完全是不占優(yōu)勢。18W多入手的,如果是思域或者其它的起碼能省去3W左右吧,價格方便虛高呀。
動力:2.0的動力,不需要解釋吧。
操控: 過彎很扎實,和十周年思域有的比。指向精準且輕盈,速度起來后會慢慢變沉,駐車的時候反向盤輕的一個手指可以到車,開過的人都知道不夸張。
油耗:剛剛提車2天多,已經(jīng)從15.8降到了現(xiàn)在的13.5,只跑了80公里。其它的幾個同事最低的一個是6.9(非高速)基本上維持在7.6左右。我們同事加起來有7臺Axlea了。
舒適:前排座椅舒服的沒話說!支撐方面絕對到位。后排的還不錯,中間位置還有頭枕,就是中間位置有點硬。
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