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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2017款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
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廣州市東富汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格109900.00萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性昂克賽拉在2014、2015美國(guó)速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)碰撞試驗(yàn)獲緊湊型車(chē)排名第(IIHS)碰撞試驗(yàn)全球最嚴(yán)格最有價(jià)值碰撞測(cè)試。變速箱昂克賽拉使用6AT液力變矩變速箱38號(hào)給出評(píng)價(jià)此級(jí)別民用車(chē)?yán)锏谄渌粶y(cè)評(píng)人都給予評(píng)價(jià),底盤(pán)扎實(shí)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)。
缺點(diǎn):后排噪音個(gè)車(chē)評(píng)人提到我實(shí)際體會(huì)后排噪音確實(shí)比奧拓還但前排噪音明顯,駕駛座儲(chǔ)物空間較駕駛座儲(chǔ)物空間比奧拓
外觀:“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車(chē),設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感,不必為了刻意討好更高年齡層的人群,比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的,昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。
內(nèi)飾:與外觀相呼應(yīng),內(nèi)飾也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。設(shè)計(jì)方面,風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了,中控臺(tái)頂端直立的彩色屏幕大幅提升檔次感;用料做工方面,中控臺(tái)上部覆蓋了大面積搪塑工藝軟材質(zhì),接縫等細(xì)節(jié)處理也比老款好了很多。
空間:.后排空間幾位測(cè)評(píng)人提到但我實(shí)測(cè)后排空間并至比爾夫兩箱后排頭頂空間比箱些對(duì)空間敏感建議買(mǎi)2箱
配置:個(gè)人感覺(jué)自舒足夠用,上一個(gè)配置多一萬(wàn)多也沒(méi)有什么特別需要的
動(dòng)力:市區(qū)上下班1.5足夠,真正需要油門(mén)踩到底還覺(jué)得動(dòng)力不夠的情況至少我從沒(méi)遇到過(guò)。那些整天說(shuō)什么1.5吃力之類(lèi)的,多數(shù)都是說(shuō)人家2.0只要輕踩油門(mén)就夠的情況下,1.5要重踩。除非你刻意要飆車(chē),市區(qū)別說(shuō)1.5的了,就算1.0的只要肯踩油,也足夠用了不差錢(qián)當(dāng)然越大越好,要實(shí)惠,自己算下1年下來(lái)1.5踩到底還不夠,要2.0踩到底才能應(yīng)付的情況你能遇到幾次,就知道到底該不該上2.0的了
操控:
.底盤(pán)操控性這馬自達(dá)強(qiáng)項(xiàng)嘉偉顏宇鵬38號(hào)基本都認(rèn)為昂克賽拉這個(gè)級(jí)別里第新車(chē)評(píng)做過(guò)6款車(chē)對(duì)比測(cè)評(píng)結(jié)論無(wú)論怎樣駕駛都逼出昂克賽拉底盤(pán)極限給予極評(píng)價(jià)
油耗:公里數(shù)暫時(shí)1860,油耗現(xiàn)在5.8,發(fā)動(dòng)機(jī)昂克賽拉使用1.5創(chuàng)馳藍(lán)天阿特金森—奧托雙循環(huán)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率燃油經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力平順性可靠性科技含量基本代表自吸發(fā)動(dòng)機(jī)目前最水平超過(guò)偽科技渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以犧牲油耗可靠性動(dòng)力平順性環(huán)保來(lái)?yè)Q取升功率提以應(yīng)對(duì)中國(guó)政策性排量稅產(chǎn)物總體弊于利如有可能就要選渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適:總的來(lái)說(shuō)還是一款不錯(cuò)的車(chē),避震偏硬,但開(kāi)起來(lái)很舒服,舒適性算一般吧,但駕駛?cè)撕苁娣,反正又不是?jīng)常載客,開(kāi)車(chē)的人更重要!
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