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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2020款 2.0L X壓燃尊榮型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格20.64萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6743公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前在這個(gè)價(jià)格上下無(wú)人能敵的駕乘感受!包括NVH,方向指向性,路感,地盤的韌性,內(nèi)飾的用料和做工,音響系統(tǒng),開過(guò)太多車,也買過(guò)太多車,雷克薩斯IS300和昂克賽拉相比也沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),可怕的是昂克賽拉竟然比IS2.0T的機(jī)器順滑太多,底盤質(zhì)感也不遑多讓,特別沒(méi)有渦輪遲滯,但是提速確是昂克賽拉的傷,但是開起來(lái)后卻也能如魚得水,絲般順滑?目前才開始體驗(yàn),相信后續(xù)只會(huì)越來(lái)越喜歡,所有的美好在路上?飾的
缺點(diǎn):四個(gè)窗戶升起來(lái),他的那個(gè)外面的雨水刮不掉,然后就是他的這個(gè)空調(diào)制冷不是特別好。后排太短了。
外觀:這個(gè)車我最滿意的就是它的外觀非常的犀利帥氣。簡(jiǎn)直就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的小獵豹。加上他側(cè)面流線型的線條,特別是跑起來(lái)的時(shí)候,那種光影感。簡(jiǎn)直就是沒(méi)得不可方物車燈設(shè)計(jì):車燈做工非常的好。內(nèi)透做的也很漂亮,很有辨識(shí)度。原廠的車燈亮度只能說(shuō)夠用。不過(guò)還是非常好的。車輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂顯得非常的大氣,但是設(shè)計(jì)感中規(guī)中矩。車身做工:車身做工挺好的,縫隙很均勻。
內(nèi)飾:非常有豪華車的風(fēng)范,昂克賽拉和CX-30目前來(lái)說(shuō)是馬自達(dá)車型里內(nèi)飾最好的了,其次是CX-8(流口水)☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):很辣雞,車載導(dǎo)航就沒(méi)好過(guò),雖然附帶手寫,但操作很繁瑣,難用。
空間:空間這塊一如既往的和之前的老馬三對(duì)比沒(méi)有什么太大的區(qū)別。我平時(shí)就主要是一個(gè)人開開,所以對(duì)空間這塊要求不高的,只要駕駛起來(lái)舒適動(dòng)力好就可以了。后備廂容積:后備箱的空間比之前老馬三的大,深度會(huì)比較深。
配置:整個(gè)車的性價(jià)比還是很高的,4S店售后服務(wù)也很到位,馬自達(dá)怎么也是國(guó)企,其品牌影響力就更不用說(shuō)了,我相信其質(zhì)量也絕對(duì)是得到保障的。而且車子本身的產(chǎn)品里也很強(qiáng),車子也很拉風(fēng),顏值又高,也可以算是高端大氣上檔次的一款車型了。
動(dòng)力:可能是因?yàn)槲沂悄猩木壒,我駕駛這款車的時(shí)候,更加注重他的動(dòng)力表現(xiàn)這一點(diǎn),我女朋友當(dāng)時(shí)買車就對(duì)動(dòng)力上面置之不理,我親身駕駛后,發(fā)覺他的動(dòng)力實(shí)際表現(xiàn)還算可以,就是長(zhǎng)期使用下來(lái),他會(huì)有一定的遲鈍現(xiàn)象發(fā)生,起步的時(shí)候比較慢一些。
操控: 操控那是是杠杠的,之前開車過(guò)環(huán)形道路的時(shí)候都是60碼不帶剎車過(guò)去的,彎道上信心倍兒足。平常上下班擁堵的時(shí)候跟車也很省心,油門反應(yīng)和平順,不會(huì)有往前竄的感覺。HOLD這個(gè)功能超級(jí)實(shí)用,等紅綠燈的時(shí)候賊省心。以前還要掛空檔拉手剎,走的時(shí)候還要掛擋松手剎,現(xiàn)在簡(jiǎn)直就是懶人開車,配合itspo很好用
油耗:車輛的駕駛里程暫時(shí)不多,剛提車嘛,油耗還在能夠接受的心理預(yù)期中,算是消耗合理。
舒適:車輛是提的皮座椅,比較方便做衛(wèi)生清理,坐起來(lái)包裹性還是蠻不錯(cuò)的,就是有些胎噪在開車靜音的情況下有些明顯。
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