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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2020款 2.0L X壓燃尊榮型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值爆表,配置很高,比頂配還多個(gè)選裝包。NVH超出預(yù)期,怠速和行駛中都異常安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪比普通版更好聽,動(dòng)力足夠用,油耗滿意。
缺點(diǎn):安全輔助系統(tǒng)傳感器抗震性有待提高,試過下地下停車場(chǎng)連續(xù)過減速帶后出現(xiàn)“安全輔助系統(tǒng)故障”,去4S店也無法檢測(cè)得故障碼,然后技術(shù)人員說是系統(tǒng)檢測(cè)到劇烈晃動(dòng),輔助系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉自我保護(hù),之后也沒出現(xiàn)了,總之路況不好和減速帶的地方慎慢行。除了這個(gè)其他都是非常完美的。
外觀:這個(gè)價(jià)位的我覺得很好看的了。而且就算是貴一點(diǎn)的車也沒有它好看,側(cè)面的線條很舒服,不會(huì)很夸張,正面也是好看的要死,簡(jiǎn)潔明快,屬于骨相很美的車,也不需要后期再改什么。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而且出風(fēng)口等設(shè)計(jì),我個(gè)人也比較喜歡方向盤的多功能按鍵,讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更好看一些。另外就是這款車的內(nèi)飾做工和用料都比較扎實(shí)。車內(nèi)的真皮座椅也都非常舒服,進(jìn)去就能感覺到這個(gè)車的質(zhì)感,內(nèi)飾的做工和用料是扎實(shí)的,很符合我的心意。
空間:空間還是夠用的,不論是家用還是工作用的話,這款車的前排空間都非常的足,頭部空間有兩個(gè)拳頭的空間,我一米七五的身高坐進(jìn)去之后,不論腿部和頭部的空間都很足,另外就是車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也比較多。像是水啊,要是手機(jī)都有地方放,另外就是這款車的后備箱也可以放上幾件兒大的行李是沒有問題的。
配置:性價(jià)比的話就見仁見智了,只要喜歡,多貴都覺得值,整所謂千金難買心頭好。購車:果然是次時(shí)代,無論大燈還是尾燈,晚上是識(shí)別度真的很高。購車:低速和加速時(shí)(4000轉(zhuǎn)內(nèi))壓燃工作,滑行和超過4000轉(zhuǎn)壓燃停止購車:銷售說是廣州首臺(tái),不知真假,其實(shí)跟我一批到的還有一套白色壓燃,不過沒所謂,都是一樣的開。
動(dòng)力:這剛提車也沒時(shí)間跑高速,但是每次在紅綠燈的路口等待是,能感覺帶起步還是挺靠譜的,只要是我車排在第一位,我起步能甩其他車道第一位兩個(gè)車身,可能也是我本人反應(yīng)靈敏,還記得在當(dāng)時(shí)我車裝了4大2小6箱水果的時(shí)候,我起步也不肉,和其他車道的車輛速度也是不相上下,這讓我相當(dāng)有面,很是滿意。
操控: 馬自達(dá)的操控還需要我來說嗎?方向盤非常的精準(zhǔn)。變速箱換擋也非常的積極。能夠很精準(zhǔn)的判斷出你的換擋意圖! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)只能在低于60km時(shí)速下啟用。有點(diǎn)雞肋☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還是有點(diǎn)用的,好幾次在判斷出前面急剎的時(shí)候幫我把車剎停了。就是有點(diǎn)突然方向盤操控感:方向盤整體偏大,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),沒有任何的余量。一點(diǎn)都不虛。也非常的輕,適合女司機(jī)開。剎車表現(xiàn):剎車總體來說前段偏軟。后端比較硬。剎車的距離也非常的合適,夠用。
油耗:因?yàn)槲议_車非常也,所以不在乎油耗,油耗被我開成了8.0個(gè)。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的挺好的,對(duì)腰部的支撐性也比較強(qiáng),而且軟硬程度也挺合適的,所以平時(shí)開著它出去的話舒適度挺高的,但是它的隔音效果設(shè)計(jì)的并不是特別完美,因?yàn)榕艿每斓臅r(shí)候還是會(huì)聽到胎噪聲的。
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